Llantas asimétricas 29er
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Cuadro de bicicleta de carbono de carretera con freno de disco súper ligero LightCarbon con vástago - ¡Peso súper ligero! ( 870g/52cm ) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier roscado T47 - Guiado de cables interno con vástago específico - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco Flat Mount e, 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de carbono de carretera con freno de disco superligero LightCarbon y manillar integrado - ¡Peso súper ligero! ( 870g/52cm ) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier roscado T47 - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco Flat Mount, 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y potencia - Con sistema de microsuspensión - Con vástago específico para guiado de cables oculto - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Ruedas de radios de carbono para carretera con freno de disco - Construido con exclusivas llantas de carbono con tejido de mariposa - 28 mm de ancho exterior (21 mm de ancho interior) - Buje con rodamientos cerámicos C67DB, estructura Rachet 36T - Radios LC CS1 íntegramente de carbono, súper ligeros y rígidos - Cuerpo de cassette Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 años' garantía de calidad more
El remachador del carbono del disco del camino de la armadura de la mariposa bordea la anchura de 28m m - Llantas de carbono con tejido de mariposa exclusivas - Profundidades de 33/38/45/55 mm opcionales - 28 mm de ancho exterior, 21 mm de ancho interior - Acabado mate y brillante opcional - Cubierta (preparada para tubeless) - Diseñado para uso con frenos de disco - 2 años de garantía de calidad --> more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y manillar integrado - Con sistema de microsuspensión - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
LightCarbon Juego de ruedas de carretera con radios de carbono, ultraligeros y rígidos, con freno de llanta - Bujes R65 Sistema de trinquete 54T, rodamientos cerámicos - Radios íntegramente de carbono, súper ligeros, rígidos y aerodinámicos - Llantas de carbono de 25 mm y 28 mm de ancho opcionales - Listo para usar sin cámara, apto para neumáticos 700*25C-45C - 2 años de garantía de calidad more
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios.
- Diseño de ángulo de asiento de talón optimizado.
- Cama de pezón con diseño de soporte Ridus.
- Pared interior ultra lisa.
Artículo No.:
AD-29origen del producto:
Chinapago:
Paypal, Bank transfercolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Llantas de bicicleta de montaña LightCarbon
Llantas de carbono para MTB con diseño de asimetría 29er
Características:
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el lado opuesto de las ruedas.
- Diseño de pared lateral gruesa para una mejor resistencia al impacto.
- Diseño de base de niple de soporte de radio, distribuya la fuerza de tracción de los radios de manera uniforme alrededor de cada orificio de radio.
- Pared interna ultra suave, para un grosor y una resistencia uniformes de la pared.
- Listo para usar sin cámara.
- Con versión súper ligera (Grafeno) opcional.
Llantas de bicicleta de montaña 29er Llantas de carbono MTB de diseño asimétrico
| Modelo l | AD930-XC |
AD930
GP -
XC
|
AD933 GP - XC |
AD933
-TR
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AD938-AM
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AD938-ES
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AD940- ES | ||||
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Sección transversal
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Terrian Recomendado
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A campo traviesa
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A campo traviesa
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A campo traviesa
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Sendero
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All Mountain/Enduro
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Enduro/bicicleta eléctrica
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Enduro
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Material
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Toray T700 |
Toray T700 + Grafeno |
Toray T700 + Grafeno |
Toray T700 |
Toray T700
|
Toray T700
|
Toray T700
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Peso
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360±15g
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310±15g
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340
±15g
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380±15g
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450
±15g
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490 ±15g |
490±15g
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Límite de peso máximo
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1
20 kg/265 libras
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100 kg/220
libras
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100 kg/220 libras
|
120 kg/265 libras
|
120 kg/265 libras
|
120 kg/265 libras
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120 kg/265 libras
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Dibujo seccional
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| Ancho | 30 mm | 30 mm | 33 mm |
33 mm
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38 mm | 38 mm | 40 mm | ||||
| * ERD | 595mm _ |
595 mm
|
589 mm |
589 mm
|
583 mm |
583 mm
|
583 mm | ||||
| tejido de carbono |
UD/3K/12K
|
UD/3K
/12K
|
UD/3K/12K |
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
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| Presión máxima de los neumáticos |
40 psi/2,7 bares
|
40 psi/2,7 bares
|
40 psi/2,7 bares |
40 psi/2,7 bares
|
35 psi/2,4 bares
|
35 psi/2,4 bares
|
35 psi/2,4 bares
|
||||
| Tamaño de neumático recomendado |
29*2,0''-2,4''
|
29*2,0''-2,4''
|
29*2,1''-2,5'' |
29*2,1''-2,5''
|
29*2,3''-2,8''
|
29*2,3''-2,8''
|
29*2,35''-3,0''
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* Cálculo de ERD
ERD es la abreviatura de diámetro efectivo de la llanta, es la distancia máxima que unen los radios de un extremo a otro de la llanta.
¿Cómo calculamos el ERD de nuestras llantas? A continuación se muestra la ecuación de cálculo y el boceto para su referencia:
La mayoría de las personas prefieren ERD que incluye la longitud del pezón.
Sin embargo, los clientes pueden usar diferentes niples y componentes para la construcción.
Agregue la longitud de la boquilla (generalmente de 2,5 mm a 3 mm) para calcular el radio.
Si la longitud de la boquilla es de 3 mm, entonces el ERD de su llanta AD930-XC es de 595 mm + 3 mm * 2 = 601 mm
A: Grosor de la base de la boquilla de la llanta (= 3 mm)
B: Longitud de la boquilla (2,5 mm ~ 3 mm en general)
El preimpregnado de grafeno ayuda a mejorar la resistencia de las llantas de carbono hasta aproximadamente un 20% (si el peso no cambia),
o reducir el 15% del peso (mantener la fuerza sin cambios ). Arriba está el resultado de la prueba.
La llanta LightCarbon MTB ha superado la prueba de impacto UCI 120J (¡el doble del estándar UCI 60J !)
¿Por qué diseño asimétrico?
El diseño asimétrico se está convirtiendo en una nueva tendencia en llantas de bicicleta de montaña.
Los juegos de ruedas construidos con llantas asimétricas son de mejor resistencia, rigidez y durabilidad.
La principal ventaja de la llanta asimétrica es: ayuda a igualar las tensiones de los radios entre el lado del piñón y el
lado no motriz de las ruedas.
¿Cómo? Consulte la siguiente ilustración:
En juegos de ruedas de bicicleta de montaña con freno de disco, el centro del buje trasero (Punto A) no está en la misma posición que el centro de la brida (Punto B). El centro del cubo (punto A) está más cerca del lado de la transmisión. Durante la alineación de la rueda, para llevar el cubo al centro de la llanta, los radios se tensan más en el lado de la transmisión (en comparación con el lado opuesto).
De manera similar, en la rueda delantera de MTB, el centro del buje está más cerca del lado del rotor del disco (lado opuesto a la transmisión), lo que hace que la tensión de los radios del lado opuesto sea mayor que la del lado de la transmisión.
¡La diferencia de tensión de los radios suele ser tan grande como el 40%! Una diferencia tan grande hace que el juego de ruedas sea más débil que podría ser.
Como el lado de mayor tensión de los radios siempre se rompe más fácilmente, mientras que el lado de menor tensión de los radios siempre se suelta más fácilmente.
Las llantas asimétricas están hechas para resolver este problema.
En las ruedas asimétricas, los ángulos de arriostramiento se mejoran haciendo que los orificios de los niples se desplacen hacia el centro.
Por lo tanto, la tensión de los radios entre el lado del piñón y el lado opuesto al piñón está mucho más equilibrada.
Nuestras llantas asimétricas tienen una compensación de 2,6~3,5 mm desde el centro (un poco diferente para el ancho diferente de la llanta), lo que ayuda a mejorar la tensión de los radios en más del 20 %.
Por lo tanto, los juegos de ruedas construidos con nuestros rines asimétricos son de mejor resistencia, rigidez y se mantendrán firmes por más tiempo.
le responderemos dentro de las 24 horas después de recibida su consulta
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios. - Diseño de ángulo de asiento de talón optimizado. - Cama de pezón con diseño de soporte Ridus. - Pared interior ultra lisa.
- Llantas asimétricas para carreras 29er XC - 22-25 mm de profundidad, 35 mm de ancho (30 mm de ancho interior) - Versión cubierta (sin cámara) - Peso estándar y súper ligero opcional - 2 años de garantía de calidad
- Bujes MTB DT350S (15*100/12*142mm) - Radios Sapim Race, fuertes y rígidos - Llantas de carbono MTB de diseño asimétrico, tubeless ready
- Llantas asimétricas para carreras 29er XC - 22-25 mm de profundidad, 35 mm de ancho (30 mm de ancho interior) - Versión cubierta (sin cámara) - Peso estándar y súper ligero opcional - 2 años de garantía de calidad
-Ancho adicional de 30 mm, diseñado para uso todoterreno. - las mejores opciones para bicicletas gravel 29er y 650b. - listo para usar sin cámara. - lecho de cabecilla reforzado para mayor tensión de radios. - diseño en forma de U ancha, mejor aerodinámica y rigidez.
- ciclocross / rueda de carbono grava. - construido con llanta de carbono lzx33 diseñada específicamente para cx / gravel - Rodamiento cerámico de buje privado lightcarbon oe. - pilar 1423 radios
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