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Ruedas de bicicleta de grava superligeras LightCarbon, ruedas de radios de carbono completo para grava • Rueda de grava con radios de carbono completos • Radios de carbono Aero, ultraligeros y rígidos. • Bujes específicos para grava G71DB, sistema de trinquete de 36T • Shimano HG 11/12s o SRAM XDR opcional • Llantas de carbono para grava de ancho interior ensanchado de 26 mm, listas para usar sin cámara • Altura opcional de 40/45/50 mm • Ajuste 700x Neumáticos 35C-50C more
Llantas de carbono para bicicleta de montaña de 32 pulgadas, aptas para tubeless. - Llantas de carbono MTB de 32 pulgadas, tubeless ready - Diseñado para uso XC/All Mountain - Gancho de cuentas y sin gancho opcional - Material ligero T700+T800+Grafeno - Alta calidad, 2 años de garantía. more
Ruedas de carbono LightCarbon de 5 radios de 20 pulgadas, 406 y 451, para bicicletas plegables y BMX. • Ruedas de carbono de 20 pulgadas y 5 radios • Para bicicletas plegables y bicicletas BMX • Opciones ETRTO: 451 mm y 406 mm • Ancho exterior de 26 mm/ancho interior de 19 mm • Bujes de freno de disco, sistema de buje libre de trinquete de 36T • Rueda delantera 5*100QR, Rueda trasera 5*135QR • Compatible con tubeless, compatible con neumáticos 20*1,1''-1,5'' more
Ruedas de carbono LightCarbon de 3 radios de 20 pulgadas, con radios 406 y 451 para bicicletas plegables y BMX. • Ruedas de carbono de 20 pulgadas y 3 radios • Para bicicletas BMX y plegables • Opciones ETRTO: 406 mm y 451 mm • Ancho exterior de 26 mm/ancho interior de 19 mm • Compatible con tubeless, compatible con neumáticos 20*1,1''-1,5'' • Bujes de freno de disco, sistema de buje libre de trinquete de 36T • Rueda delantera 5*100QR, Rueda trasera 5*135QR more
Juego de bielas de carbono superligero XXE Carbon Crank - Biela de carbono súper ligera, ¡sólo 310 g! - Material del brazo de manivela: fibra de carbono. - Opciones de diámetro de husillo: DUB (29mm) y 24mm. - Araña de aleación y araña de carbono opcional. - La versión con medidor de potencia también es opcional. - Compatible con medidores de potencia populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max y Elilee EK-01 more
Rueda de disco completa LightCarbon, ultraligera, 27 mm de ancho, Aero 700C, trasera • Rueda de disco trasera ultraligera, ¡solo 970 g/unidad! • Ancho exterior de 27 mm (ancho interior de 21 mm) • Sistema de buje libre de trinquete de 36T • Buje con rodamientos cerámicos • Freno de disco (bloqueo central) • Compatible con neumáticos 700*28C-45C more
Cuadro de carbono para carretera LightCarbon Aero Endurance con freno de disco y manillar integrado - Diseño único de "ojo de águila" - Cuadro de resistencia aerodinámica, geometría cómoda. - Fibra de carbono Toray T800+T1100+M40J - Pedalier roscado T47 - Máximo espacio libre para neumáticos 700C*38C - Con tija de sillín con desplazamiento de 0 y desplazamiento de 15 mm opcional - Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm - Manillar ultraligero HBR17, ¡sólo unos 300 g! - 2 años de garantía de calidad more
- Diseño único de "ojo de águila"
- Cuadro de resistencia aerodinámica, geometría cómoda.
- Fibra de carbono Toray T800+T1100+M40J
- Pedalier roscado T47
- Máximo espacio libre para neumáticos 700C*38C
- Con tija de sillín con desplazamiento de 0 y desplazamiento de 15 mm opcional
- Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm
- Manillar ultraligero HBR17, ¡sólo unos 300 g!
- 2 años de garantía de calidad
Artículo No.:
LCR018-Dorigen del producto:
Chinapago:
Paypal, Bank transfercolor:
UD matt(customized painting acceptable)LightCarbon LCR018-D Aero Endurance All-Road Cuadro de carbono con freno de disco Con manillar integrado
1040 g/47 cm
1070 g/50 cm
1100 g/52 cm
1160 g/56 cm
1190 g/58 cm
1) Si usa bielas Shimano, máximo 2 platos 54-40T, máximo 1 plato 42T (los más pequeños están bien).
Marco
Cuadro de carbono con freno de disco para carretera de resistencia LightCarbon
Material
Alto módulo
Fibra de carbono Toray T800+T1100+M40J
Tamaño
47,
50, 52, 54, 56, 58 (cm)
Tenedor
Horquilla de carbono aerodinámica específica para LightCarbon, 430 g ± 4 %
Manillar
rHBR17
tamaño
360/380/400/420 mm
Tamaño del tallo
80/90/100/110/120/130
mm
Tubo de dirección
Tubo de dirección recto de 1 1/2'' (superior 52 mm, inferior 52 mm)
Peso (±4%)
Tija de sillín
Desplazamiento de 0 mm / desplazamiento de 15 mm opcional, 180
±
10 gramos
Abrazadera de riel de sillín
Se adapta a ambos rieles de aleación de 7x7 mm
y riel de carbono de 7x9 mm
Pedalier
Roscado T47 * P1.0 (ancho de 85,5 mm)
)
Máxima distancia al suelo para neumáticos
700C*38C (Ancho medido)
Tipo de montaje del freno
Montaje plano de 140 mm o 160 mm
Abandonar
Delantero 12*100 mm TA, Trasero 12*142 mm TA, Percha UDH
Plato compatible con Max
2) Si usa bielas Sram, máximo 2 platos 56-43T, máximo 1 plato 54T (los más pequeños están bien).
El conjunto de marcos incluye
Cuadro + horquilla + tija de sillín + abrazadera + rodamientos de dirección + espaciadores + ejes pasantes + manillar integrado HBR17
Estándar de prueba
ISO4210
Garantía
2 años
Aspectos destacados del diseño del cuadro de carbono LightCarbon LCR018-D Aero Endurance
|
El núcleo del diseño de la geometría LCR018-D radica en un equilibrio preciso entre la capacidad de respuesta de la dirección, la estabilidad en todo tipo de carreteras y la comodidad en largas distancias.
· Estabilidad y agilidad equilibradas
· Posición amigable para el conductor
Una h
El ángulo del tubo de dirección (HT) entre 71° y 72,6°, combinado con una relación Stack/Reach optimizada de aproximadamente 1,45-1,50, crea una postura de conducción más natural y relajada sin sacrificar la eficiencia del pedaleo, lo que reduce significativamente la tensión en la espalda baja, los hombros y el cuello durante viajes largos.
· Máximo espacio libre para neumáticos de 700x38C para una mayor versatilidad Coloque neumáticos 32C para liberar toda la velocidad en carreteras pavimentadas y disfrutar de una emocionante experiencia de sprint. . Coloque neumáticos 35C para suavizar con confianza las superficies irregulares y manejar con facilidad diversas condiciones de la carretera. . Monta neumáticos 38C para moverte sin esfuerzo entre pavimento y grava, desbloqueando más rutas y nuevas aventuras. . |
Diseñado específicamente como un cuadro de resistencia optimizado para el rendimiento aerodinámico, el LCR018-D infunde una eficiencia superior para engañar al viento en cada detalle meticuloso:
1. El tubo de dirección de cintura delgada (estrecho en la sección media y más ancho en ambos extremos) minimiza la resistencia al viento frontal, brindando ventajas aerodinámicas desde la parte delantera del cuadro.
2. Diseño avellanado para la cabeza del eje pasante, que garantiza que el eje pasante quede perfectamente al ras de la superficie del marco cuando está bloqueado, creando un acabado integrado y sin costuras.
3. El diseño de la placa deflectora en la horquilla delantera mejora la eficiencia aerodinámica al tiempo que eleva la estética visual de la bicicleta.
4. El diseño de bordes esculpidos en 3D en la parte delantera del tubo inferior se conecta de forma más natural y suave con el perfil de la horquilla delantera, lo que aumenta la aerodinámica y mejora la estética general del cuadro.
5. El perfil curvo del tubo del asiento permite que el cuadro se adapte perfectamente al contorno del neumático, lo que reduce la resistencia al viento y mejora el atractivo estético de la bicicleta.
6. El exclusivo diseño de guía de flujo Eagle Eye canaliza el flujo de aire suavemente a través del marco, logrando un equilibrio perfecto entre aerodinámica y estética visual.
Diseño de almacenamiento del tubo inferior (con bolsa pequeña opcional)
Diseño mejorado y orientado a la comodidad
La estructura principal del cuadro presenta perfiles tubulares planos y robustos que ofrecen un gran impacto visual, a la vez que garantizan una excelente eficiencia aerodinámica y un excelente rendimiento de pedaleo. Las secciones estratégicamente estrechas del tubo superior y los tirantes, combinadas con el diseño "Eagle Eye" característico del cuadro, actúan como juntas flexibles integradas. Al experimentar vibraciones en la carretera, estas áreas permiten una deformación controlada para absorber y dispersar eficazmente los impactos, evitando que se transmitan directamente al ciclista.
Además, el diseño de la cabeza del poste del asiento ahuecado mejora aún más la amortiguación de las vibraciones, filtrando la respuesta sutil de la carretera y reduciendo la fatiga, lo que hace que los viajes de larga distancia sean notablemente más cómodos.
Horquilla con desplazamiento optimizado para adaptarse a diferentes tamaños, evitar problemas de superposición de la punta y optimizar el rendimiento.
Cuadro de carretera de carbono Endurance LCR018-D con cableado totalmente oculto
A - Enrutamiento del cable del desviador trasero
B - Enrutamiento del cable del freno de disco trasero
C - Enrutamiento del cable del desviador delantero
D - Enrutamiento del cable del freno de disco delantero
Todos los cables están integrados a través del vástago del manillar hasta el tubo de dirección, un diseño integrado para hacer que la bicicleta completa sea limpia y aerodinámica.
Tecnología de mandril de látex 3D utilizada en la producción de marcos para lograr una pared interior lisa
Tija de sillín con desplazamiento de 0 y 15 mm opcional
El tija de sillín de carbono predeterminada que vendrán con el cuadro de carretera LCR018-D. Desplazamiento 0. La abrazadera superior de la tija del sillín es compatible con sillines con riel de aleación de 7x7 mm (forma redonda típica). y sillín con raíl de carbono de 7x9 mm (forma ovalada típica).
Economía ical T47 BB (Cojinetes de acero)
CEMA Br de alta gama y T47 BB (Cojinetes cerámicos)
El soporte de pedalier roscado T47 se está volviendo cada vez más popular. Cada vez más popular. Muchas grandes marcas también están fabricando sus nuevos cuadros con pedalier T47. Hay principalmente tres opciones de pedalier T47 para diferentes juegos de bielas: diámetro interior de 24 mm para bielas estándar Shimano, diámetro interior de 29 mm para bielas Sram DUB y diámetro interior de 30 mm para bielas con BB30/BB386 estándar. Para mayor comodidad de nuestros clientes, ofrecemos el pedalier T47 como opción de pago. No incluido por defecto. Si desea comprar BB de nosotros junto con nuestros cuadros de carbono, infórmenos si necesita cuadros económicos o CEMA marca T47 BB (el costo es diferente) y qué tamaño (24/28,99/30), para que podamos cotizarle en consecuencia.
Construido con LightCarbon Ultra Light Road Manillar de carbono HBR17
Freno de disco de carretera LightCarbon Aero Endurance Conjunto de cuadros LCR018-D Video
L Cuadro de carbono ightCarbon Endurance LCR018-D Prueba ISO4210
Bicicleta completa con cuadro LightCarbon LCR018-D
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| Tamaño | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| ALTURA DEL CUERPO (Referencia) | 156-165 cm | 166-172 cm | 173 - 179 cm | 180 - 186 cm | 187 - 193 cm | 194 - 199 cm |
| Observaciones sobre la ALTURA DEL CUERPO | Sólo como referencia, puede variar debido a las diferentes proporciones corporales. | |||||
| LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm |
| ALCANZAR | 365 mm | 371 mm | 377 mm | 383 mm | 389 mm | 396 mm |
| LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 503,9 mm | 520 mm | 535 mm | 549,7 mm | 563,1 mm | 579,2 mm |
| PILA | 519,6 mm | 538,1 mm | 552 mm | 569 mm | 586,8 mm | 605,8 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 983,3 mm | 992 mm | 992,2 mm | 1004,8 mm |
1006.3 +mm |
1020,3 mm |
| LONGITUD DE LA VAINA | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| CENTRO DELANTERO | 580,9 mm | 589,5 mm | 589,8 mm | 601,6 mm | 603,1 mm | 606,4 mm |
| CAÍDA DE BB | 78 mm | 78 mm | 78 mm | 76 mm | 76 mm | 74 mm |
| ALTURA BB | 274 mm | 274 mm | 274 mm | 276 mm | 276 mm | 278 mm |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN | 75° | 74,5° | 74° | 73,7° | 73,5° | 73,2° |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 70.9° | 71.3° | 72° | 72° | 72.6° | 72.6° |
| LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 518 mm | 530 mm |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 107 mm | 125 mm | 137 mm | 157 mm | 172 mm | 194 mm |
| ALTURA DEL SOPORTE DE LA BICICLETA (700 °C x 32 °C) | 713,5 mm | 740,5 mm | 758,6 mm | 779,4 mm | 797 mm | 812,5 mm |
| HORQUILLA DE RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 47 mm | 47 mm |
| LONGITUD DE HORQUILLA, COMPLETA | 378 mm | 378 mm | 378 mm | 378 mm | 378 mm | 378 mm |
| CAMINO | 67,9 mm | 65,3 mm | 60,7 mm | 60,7 mm | 61 mm | 61 mm |
Instrucciones de montaje para el cuadro de carbono LightCarbon LCR018-D Endurance
Coloque el cojinete inferior sobre la pista de la corona de la horquilla (con el bisel hacia arriba),
Luego insértelo en el tubo de dirección del cuadro.
Empuje el cojinete superior (con el bisel hacia abajo) a lo largo del tubo de dirección.
Coloque el anillo C (con el bisel hacia abajo) sobre el rodamiento.
Presione la base del manillar sobre el anillo C.
Instalar espaciadores de 10 mm y 5 mm (opcional según preferencia personal).
Después de instalar el manillar, marque el tubo de dirección de la horquilla y córtelo a la longitud necesaria.
Inserte la tuerca de estrella en el tubo de dirección de la horquilla, asegurándose de dejar un espacio de 4 a 5 mm entre la cara del extremo del vástago y la tuerca de estrella.
Apriete la tuerca de estrella a 10 Nm.
Apriete el tornillo de la tapa superior del vástago a 6 Nm.
Apriete los tornillos del vástago a 6 Nm.
Instale la cubierta antipolvo en el poste del asiento desde la parte inferior.
Inserte el tapón de goma con la batería Di2 envuelta en el poste del asiento desde abajo (es posible que sea necesario recortar el tapón de goma adecuadamente).
Primero inserte el poste del asiento en el marco, luego instale la abrazadera del asiento, 8-10 Nm.
Ajuste a una altura adecuada según su altura, luego apriete el perno de la abrazadera del asiento.
Instale el sillín y apriete los pernos de la abrazadera del poste del asiento a 8–10 Nm.
Apriete los tornillos del portabotellas a 4 Nm.
Apriete los tornillos del desviador delantero a 4 Nm.
Apriete los tornillos del portabotellas en la tapa de la caja de almacenamiento a 4 Nm.
Afloje la manija de la cubierta en el sentido de las agujas del reloj y tire hacia abajo suavemente para quitar la cubierta. Al instalar la cubierta, insértela en el marco de abajo a arriba.
Presione la tapa firmemente con la mano y luego apriete el mango en sentido antihorario.
Antes de instalar el pedalier, primero distinga los lados izquierdo y derecho. L = Izquierdo, R = Derecho.
Apriete a aproximadamente 25 Nm utilizando la herramienta de instalación profesional.
Apriete la patilla del desviador UDH a aproximadamente 20 Nm.
Instale el eje pasante y apriételo a 10 Nm (lo mismo para la parte delantera y trasera).
Par de apriete recomendado para la pinza de freno de disco
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Email : info@lightcarbon.com
agregar : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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