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Cuadro de grava LightCarbon con diseño de micropivote y potencia

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Cuadro de grava LightCarbon con diseño de micropivote y potencia

- Enrutamiento interno completo de cables con vástago

- Diseño de micro pivote de suspensión

- Diseño con almacenamiento en el tubo inferior

- Pedalier roscado T47 (85,5 mm)

- Patilla de cambio trasera UDH

- Máximo espacio libre para neumáticos 700*50C o 650B*2,1'' o 29er*1,95''

- Freno de disco (montaje plano), para rotor de 140 mm/160 mm

- 2 años de garantía de calidad



  • Artículo No.:

    LCG074S-D
  • origen del producto:

    China
  • pago:

    Paypal, Bank transfer
  • color:

    UD matt(customized painting acceptable)
Contáctenos
  • especificación
  • Tecnología

LightCarbon Cuadro de bicicleta de grava Diseño de micropivote de suspensión con vástago

Marco

LightCarbon Cuadro de carbono para bicicleta de gravel con diseño de micropivote de suspensión

Material

Toray de alto módulo T700+T800 fibra de carbono

Tamaño

49, 52, 55, 58 (cm)

Tenedor

Horquilla de carbono LightCarbon específica para gravel. 495 g ±4%

Tamaño del tallo 90/100/110/120 mm, 140 g ±4%

Tubo de dirección

Tubo de dirección recto de 1 1/2'' (superior 52 mm, inferior 52 mm)

Peso (±4%)

1230 g/52 cm

1280 g/55 cm

*El peso incluye la tapa del tubo inferior.

Tija de sillín

SP03-27.2 (1 Desplazamiento de 5 mm, 192 g ±4%).

Pedalier

Roscado T47 *P1.0 (ancho de 85,5 mm)

Máxima distancia al suelo para neumáticos

700*50 °C o 650B*2.1'' o 29er*1.95''

Plato Max 1) Si usa bielas Shimano, máximo 2 platos 54-40T, máximo 1 plato 42T (los más pequeños están bien).
2) Si usa bielas Sram, máximo 2 platos 54-41T, máximo 1 plato 42T (los más pequeños están bien).

Tipo de montaje del freno

Freno de disco de montaje plano Shimano ( Longitud adecuada del perno de la pinza de freno: 38,2 mm )

Abandonar
Eje pasante delantero 12*100 mm, trasero 12*142 mm. Percha UDH
Grupo Compatible con grupos mecánicos y Di2 (No compatible con desviadores traseros antiguos sin B-LINK, por ejemplo, antiguos 105 5800)
Estándar de prueba ISO4210
Garantía 2 años



Cuadro de bicicleta de grava LightCarbon LCG074S-D: geometría y tabla de tallas


LightCarbon Gravel Frameset LCG074S-D Geometry


TAMAÑO 490 520 550 580
ALTURA DEL CUERPO (Referencia) 165-172 cm 173-179 cm 180-186 cm 187-194 cm
Observaciones sobre la ALTURA CORPORAL Solo como referencia, puede variar debido a las diferentes proporciones corporales.
LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
ALCANZAR 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
PILA 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm 627,1 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1008,9 mm 1014,5 mm 1029,6 mm 1049,8 mm
LONGITUD DE LA VAINA 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
CENTRO DELANTERO 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm 634,5 mm
CAÍDA DE BB 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
ALTURA BB 285 mm 285 mm 285 mm 285 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN 73,5° 73° 72,5° 72,5°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 71° 71.5° 72° 72°
LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN 490 mm 520 mm 550 mm 580 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN 120 mm 140 mm 175 mm 205 mm
ALTURA DEL SOPORTE DE LA BICICLETA (700 °C x 53 °C) 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm 863,9 mm
ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETAS (650B*2.1") 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm 853,9 mm
HORQUILLA DE RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm
LONGITUD DE HORQUILLA, COMPLETA 397 mm 397 mm 397 mm 397 mm
CAMINO 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm 62,7 mm


Bicicleta de grava LightCarbon Enrutamiento de cables del cuadro LCG074S-D

Frameset LCG074S-D Cable Routing

A - Enrutamiento del cable del desviador trasero

B - Enrutamiento del cable del freno de disco trasero

C - Enrutamiento del cable del desviador delantero

D - Enrutamiento del cable del freno de disco delantero


Diseño de almacenamiento en el tubo inferior (con bolsa pequeña opcional)



El espacio de almacenamiento en el tubo inferior es ideal para guardar objetos diversos. ¿Llaves? ¿Gel energético? ¿Cámara de repuesto? ¿O herramientas portátiles? LCG074S-D Queremos darles un "hogar". El espacio de almacenamiento es una solución para ciclismo de larga distancia al aire libre de alta intensidad. El objetivo es resolver el problema de guardar algunos artículos necesarios para el ciclismo al aire libre. Aprovechamos el amplio espacio del tubo diagonal y diseñamos un sistema de almacenamiento con capacidad para dos bolsas de 200 ml. La tapa específica también cuenta con un orificio estándar para portabidones. Así, además del espacio de almacenamiento, se puede instalar un portabidones como en las bicicletas comunes.


Sistema de micropivote de suspensión

Micro Suspension Pivot System

· Tija de sillín de carbono de forma redonda, con desplazamiento de 15 mm, diseño ahuecado en la parte superior, efecto de absorción de impactos.

El sistema de micropivote de suspensión incorpora un eje pasante en el tubo del sillín del cuadro, que conecta el tubo del sillín con el tirante (con un rodamiento a cada lado del eje). Combinado con la flexibilidad inherente de la fibra de carbono, este diseño permite que el triángulo trasero y la tija del sillín experimenten una deformación elástica controlada, tanto vertical como horizontal, durante la conducción. Como resultado, el sistema completo proporciona aproximadamente 20 mm de recorrido de suspensión, lo que mejora la tracción de la rueda trasera y la comodidad general de conducción.


Demostración del efecto de la micro suspensión en el cuadro de grava LCG074S-D




Dos versiones de horquilla opcionales


Two Gravel Fork Versions Optional


La horquilla de carbono para gravel estándar cuenta con 3 remaches a cada lado de la barra. Dado que algunos ciclistas no quieren llevar equipaje pequeño ni botellas en las barras (lo que dificultaría el manejo), esta horquilla para gravel ofrece otra opción: no tiene orificios para remaches a cada lado. Si prefiere una horquilla sin orificios para remaches, indíquenoslo al realizar su pedido.




Rack Mount Design


Special Design For the Top Tube

Diseño especial para el tubo superior


El tubo superior del cuadro se estrecha cerca de la unión con el tubo del asiento, lo que reduce eficazmente la transmisión de vibraciones al poste del asiento y mejora la comodidad de conducción.

Además, cuando necesitas llevar la bicicleta en el hombro, esta forma también reduce la presión sobre el hombro, lo que hace que sea más cómodo llevarla y correr con ella.


Economía ical T47 BB (Cojinetes de acero)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Rodamientos cerámicos T47 de alta gama de la marca CEMA

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

El pedalier roscado T47 es cada vez más popular. Muchas grandes marcas también fabrican sus nuevos cuadros con pedalier T47. Hay principalmente tres opciones de pedalier T47 para diferentes juegos de bielas: diámetro interior de 24 mm para bielas estándar Shimano, diámetro interior de 29 mm para bielas Sram DUB y diámetro interior de 30 mm para bielas estándar BB30/BB386. Para mayor comodidad de nuestros clientes, ofrecemos el pedalier T47 como opción de pago. No incluido por defecto Si desea comprar BB junto con nuestros cuadros de carbono, indíquenos si necesita Económico o CEMA marca T47 BB (los costos son diferentes) y qué tamaño (24/29/30), para que podamos cotizarle en consecuencia.


Tecnología de mandril de látex 3D utilizada en nuestra producción de cuadros de carbono


real photo of our cross-section 3D latex mandrel applied on frame
foto real de nuestra sección transversal
Mandril de látex 3D aplicado al marco


Utilice la más nueva tecnología de moldeo y mandril de látex 3D de una sola pieza.

Esta tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono, y a evitar las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede provocar grietas).

Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora un 30%.


Cuadros de grava de carbono ligero fabricados con 3D L atex M a norte d o mi yo contra Otros marcos
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


El mandril de látex 3D de una sola pieza ayuda a suavizar el lado interior del marco.

Para lograr la misma resistencia, el método tradicional requiere un grosor de entre 1 mm y 1,2 mm, mientras que la nueva tecnología solo requiere entre 0,5 mm y 0,8 mm. De esta forma, conseguimos que el marco sea aproximadamente un 15 % más ligero, manteniendo la resistencia inalterada.
La imagen de arriba muestra un marco elaborado con tecnología tradicional y nueva tecnología de látex 3D Para el método tradicional, que presenta muchas arrugas y burbujas en el interior. Para mandril de látex 3D. que es suave por dentro, sin arrugas ni burbujas.


LightCarbon Cuadro de bicicleta de grava LCG074S-D O visión general



Bicicleta completa con cuadro de grava de carbono ligero LCG074S-D


LightCarbon gravel bike LCG074S-D


Si también estás interesado en juego de ruedas de grava de carbono , haga clic en el enlace para ver más detalles en otra página.


LightCarbon Gravel Wheelset

¿Cómo instalar correctamente el manillar LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Par de apriete recomendado para otras piezas del cuadro LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


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derechos de autor © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.reservados todos los derechos.

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