ruedas dt240s
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LightCarbon 700C Freno de disco Horquilla de carbono para grava Horquilla para grava de carreras - Hecho de fibra de carbono Toray T700 - Ajuste neumático máximo de 700*50C o 650B*1,95'' - Puntera del eje pasante M12*100 mm - Diseñado con soporte de guardabarros - Diseño Aero Fin para ocultar la pinza de freno - Con opciones de 3 remaches y sin remaches - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de gravel LightCarbon con microsuspensión, almacenamiento en el tubo diagonal y manillar - Con sistema de microsuspensión - Patilla de cambio trasera UDH - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano delantero 140 mm/160 mm, trasero 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Puntera delantera M12x100/trasera M12x142mm - Soporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm) more
Enrutamiento interno del cable del cuadro de carbono con suspensión total LightCarbon 29er Light XC - Enrutamiento de cables interno completamente oculto - Cuadro de carbono mtb de cross country 29er - Para amortiguador trasero de 190*45 mm (montaje estándar) - Patilla de cambio trasera UDH - Pedalier Roscado BSA-73 - Impulsar la puntera del eje pasante 12*148 mm more
Cuadro de bicicleta de carbono de carretera con freno de disco súper ligero LightCarbon con vástago - ¡Peso súper ligero! (870 g/52 cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier T47 roscado - Enrutamiento de cables interno con vástago específico - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco de montaje planoe, 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de carbono de carretera con freno de disco superligero LightCarbon y manillar integrado - ¡Peso súper ligero! (870 g/52 cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier T47 roscado - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y potencia - Con sistema de microsuspensión - Con vástago específico para guiado de cables oculto - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Ruedas de radios de carbono para carretera con freno de disco - Construido con exclusivas llantas de carbono con tejido de mariposa - 28 mm de ancho exterior (21 mm de ancho interior) - Buje con rodamientos cerámicos C67DB, estructura Rachet 36T - Radios LC CS1 íntegramente de carbono, súper ligeros y rígidos - Cuerpo de cassette Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 años' garantía de calidad more
- Llantas de carretera de carbono de 28 mm y 25 mm de ancho opcionales.
- Con superficie de frenado ranurada TG 3K alta.
- Bujes de carretera DT Swiss 240 EXP de alta gama.
- Buje libre Shimano y Sram 11-12s opcional.
- Radios Sapim CX-Ray de gama alta, aerodinámicos y ligeros.
Artículo No.:
DT240 EXP Roadorigen del producto:
Chinapago:
Paypal, Bank transfercolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Ruedas de carretera de carbono completo Lightcarbon 700C con bujes DT Swiss 240 EXP de gama alta
Características:
- Buje libre Shimano 11 / 12s y Sram 12s XDR opcionales.
- Estructura de disposición mejorada, permite una presión de neumáticos de hasta 180 psi.
- Fácil montaje tanto para neumáticos con cámara como para neumáticos sin cámara.
- Bujes de carretera DT Swiss 240 EXP de gama alta, con sistema de radios rectos.
- Radios Sapim CX-Ray de gama alta, aerodinámicos y ligeros.
DT240 EXP Carbon Road Punto clave Ruedas 28 mm de ancho Especificación:
Modelo Centro Borde Tipo de llanta Habló Freno Buje delantero Buje trasero 240S-RV28-33C-Ray DT240 EXP Carretera RV28-33C Cubierta / TLR Sapim CX-Ray Freno de llanta QR de 5 * 100 mm QR de 5 * 130 mm 20H 24H 1439g 240S-RV28-38C-Ray DT240 EXP Carretera RV28-38C Cubierta / TLR Sapim CX-Ray Freno de llanta QR de 5 * 100 mm QR de 5 * 130 mm 20H 24H 1459g 240S-RV28-44C-Ray DT240 EXP Carretera RV28-44C Cubierta / TLR Sapim CX-Ray Freno de llanta QR de 5 * 100 mm QR de 5 * 130 mm 20H 24H 1479g 240S-RV28-50C-Ray DT240 EXP Carretera RV28-50C Cubierta / TLR Sapim CX-Ray Freno de llanta QR de 5 * 100 mm QR de 5 * 130 mm 20H 24H 1539g 240S-RV28-55C-Ray DT240 EXP Carretera RV28-55C Cubierta / TLR Sapim CX-Ray Freno de llanta QR de 5 * 100 mm QR de 5 * 130 mm 20H 24H 1579g
Cubierta de carretera de carbono DT240 EXP Ruedas 25 mm de ancho Especificación:
Modelo | Centro | Borde | Tipo de llanta | Habló | Freno | Buje delantero | Buje trasero | Parte delantera Contar | Trasero Contar | Peso (+/- 3%) |
240S-RV25-38C-Ray | DT240 EXP Carretera | RV25-38C | Cubierta / TLR | Sapim CX-Ray | Freno de llanta | QR de 5 * 100 mm | QR de 5 * 130 mm | 20H | 24H | 1439g |
240S-RV25-45C-Ray | DT240 EXP Carretera | RV25-45C | Cubierta / TLR | Sapim CX-Ray | Freno de llanta | QR de 5 * 100 mm | QR de 5 * 130 mm | 20H | 24H | 1479g |
240S-RV25-50C-Ray | DT240 EXP Carretera | RV25-50C | Cubierta / TLR | Sapim CX-Ray | Freno de llanta | QR de 5 * 100 mm | QR de 5 * 130 mm | 20H | 24H | 1519g |
240S-RV25-60C-Ray | DT240 EXP Carretera | RV25-60C | Cubierta / TLR | Sapim CX-Ray | Freno de llanta | QR de 5 * 100 mm | QR de 5 * 130 mm | 20H | 24H | 1639g |
240S-RV25-80C-Ray | DT240 EXP Carretera | RV25-80C | Cubierta / TLR | Sapim CX-Ray | Freno de llanta | QR de 5 * 100 mm | QR de 5 * 130 mm | 20H | 24H | 1839g |
Ruedas de carbono precisas hechas a mano
Tecnología de construcción de ruedas:
Nuestras ruedas de carbono están fabricadas a mano con precisión, luego ajustadas por Holland Mechanics Pro Truer.
La distribución perfecta de la tensión de los radios en cada radio y la tensión relativamente alta de los radios ofrecen muchas ventajas:
- Gran rigidez radial, lateral y torsional.
- Menos pérdida de tensión de los radios con el paso del tiempo.
- Mayor durabilidad.
- Requiere menos mantenimiento.
le responderemos dentro de las 24 horas después de recibida su consulta
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