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Cuadro de gravel LightCarbon con microsuspensión, almacenamiento en el tubo diagonal y manillar

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Cuadro de gravel LightCarbon con microsuspensión, almacenamiento en el tubo diagonal y manillar

- Con sistema de microsuspensión

- Patilla de cambio trasera UDH

- Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica)

- Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95''

- Disco de montaje plano delantero 140 mm/160 mm, trasero 160 mm

- Enrutamiento de cables completamente oculto

- Puntera delantera M12x100/trasera M12x142mm

- Soporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm)

  • Artículo No.:

    LCG087-D
  • origen del producto:

    China
  • pago:

    Paypal, Bank transfer
  • color:

    UD matt(customized painting acceptable)
Contáctenos
  • especificación
  • Tecnología

Cuadro de grava LightCarbon con almacenamiento en el tubo diagonal de microsuspensión y potencia de barra

Marco LightCarbon Gravel Carbon Cuadro Conh Micro Suspensión Sistema
Material Fibra de carbono Toray T700+T800 de alto módulo
Tamaño S, M, L
Bifurcación Horquilla de carbono para gravel específica LightCarbon, 509 g+/-15 g
Tamaño del manillar 380/400/420/440 mm
Tamaño del vástago 90/100/110/120 mm
Tubo de dirección Tubo de dirección recto de 1 1/2'' (superior 52 mm, inferior 52 mm)
Peso(+-40g)

1450g/Pequeño

1480 g/mediano

1510 g/grande

Tija de sillín 31,6x400 mm. Opción 1: SP03 (0 desplazamiento, 207+/-10g). Opción 2: SP02 (desplazamiento de 25 mm, 193+/-10 g)
Soporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm de ancho)
Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95''
Plato máximo

Si usa un solo plato, máximo 40T.

Si se utiliza doble plato, máx. 50/34T.

Tipo de soporte de freno Montaje plano delantero de 140 mm o 160 mm, trasero de 160 mm (longitud del perno de la pinza de freno: 38,2 mm)
Abandono Delantero 12*100 mm TA Trasero 12*142 mm TA
Percha UDH
Estándar de prueba ISO4210
Garantía 2 años


Tabla de geometría y tallas del cuadro de grava LightCarbon LCG087-D

LightCarbon Gravel Frameset LCG087-D Geometry And Size Chart

Tamaño S M L
ALTURA DEL CUERPO (Referencia) 155 - 164cm 165 - 173cm 174 - 183cm
Observaciones sobre la ALTURA DEL CUERPO Solo como referencia, puede variar debido a diferentes proporciones corporales.
LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN 190 mm 220 mm 230 mm
ALCANZAR 369 mm 385 mm 401 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 524,3 mm 545,7 mm 565,7 mm
PILA 541,7 mm 560,6 mm 581,3 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1020,3 mm 1043,4 mm 1061,9 mm
LONGITUD DE LA VAINA 430 mm 430 mm 430 mm
CENTRO DELANTERO 601,5 mm 624,5 mm 642,9 mm
CAÍDA DE BB 75 mm 75 mm 75 mm
ALTURA BB 286 mm 286 mm 286 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO 74° 74,5° 73,5°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 69,5° 69,5° 70°
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO 447 mm 477mm 507 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN 120 mm 140 mm 160 mm
ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETA (700C*47C) 742,8 mm 776 mm 798,6 mm
ARRANQUE/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA 50 mm 50 mm 50 mm
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA 396 mm 396 mm 396 mm
SENDERO 81,8 mm 81,8 mm 78,4 mm


Enrutamiento de cables completamente oculto del cuadro de grava LCG087-D

Full Hidden Cable Routing

A - Enrutamiento del cable del desviador trasero

B - Enrutamiento del cable del freno de disco trasero

C - Enrutamiento del cable del desviador delantero

D - Enrutamiento del cable del freno de disco delantero

Todos los cables están ocultos internamente, ingresan al marco desde espaciadores específicos debajo del vástago. Este diseño de enrutamiento de cables oculto hace que la bicicleta esté limpia y tenga una mejor aerodinámica.


Diseño del sistema de microsuspensión


Micro Suspension System


La forma progresiva del tubo del tirante y la vaina, el inserto de elastómero y un pequeño varillaje en el interior forman el sistema de microsuspensión del cuadro de grava LightCarbon LCG087-D.El tirante y la vaina traseros tienen un diseño de disposición de carbono específico para funcionar como ballesta. con zonas flexibles para permitir el movimiento de los tirantes traseros. El inserto de elastómero ayuda a absorber los impactos que provienen de la rueda trasera. El pequeño varillaje interior tiene cojinetes que permiten que los tirantes traseros se muevan libremente. Todo el sistema trabaja en conjunto para brindar mayor comodidad y rendimiento compatible en condiciones todoterreno.


Diseño de almacenamiento en el tubo diagonal (con bolsa pequeña opcional)


Storage Room Inside Downtube


El espacio de almacenamiento del tubo inferior es un salvador para artículos diversos. ¿Llaves? ¿Gel energético? ¿Cámara interior de repuesto? ¿O herramientas portátiles? LCG087-D quiere darles un "hogar". El espacio de almacenamiento es una solución para recorridos de larga distancia al aire libre de alta intensidad. El objetivo es solucionar el problema de colocar algunos artículos diversos necesarios para montar al aire libre. Aprovechamos el gran espacio del tubo inferior y diseñamos un sistema de almacenamiento que puede acomodar 2 bolsas de almacenamiento de 200 ml. La tapa específica también está diseñada con orificio estándar para portabidón. Por lo tanto, además del espacio de almacenamiento, también se puede instalar un portabidón igual que las bicicletas comunes.


Diseño de aleta aerodinámica para ocultar la pinza de freno


Aero Fin Design To Hide Brake Caliper

También hay otras dos características en el cuadro LightCarbon Gravel LCG087-D. Uno es UDH (Sujeción de cambio universal), el otro tiene un diseño de pinza de freno delantero oculto. Como se muestra en la imagen de arriba, la horquilla específica está diseñada con "Aero Fin" que ayuda a ocultar el freno delantero calibrar. Cuando se mira desde el costado de la aleta, la pinza del freno delantero no es visible. Este diseño ayuda a reducir la resistencia del viento desde la pinza de freno y aumenta significativamente la aerodinámica. Además, también funciona como protector de la pinza del freno delantero, alargando su vida útil. Otro beneficio de este diseño único es que hace que la horquilla luzca sobresaliente entre las horquillas de grava comunes. ¡Mejor aerodinámica y apariencia más exclusiva!


Tecnología de mandril de látex 3D utilizada en nuestra producción de cuadros de grava de carbono


real photo of 3D latex mandrel 3D latex mandrel applied on frame
foto real del mandril de látex 3D Mandril de látex 3D aplicado al marco


Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una sola pieza.

Esta tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono, y a evitar las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas). Incluso usando el mismo material, la resistencia mejora un 30%.


Sección transversal del cuadro de carbono para grava LCG087-D


Our Gravel Frame Cross-Section Our Gravel Frame Cross-Section



Dos versiones (sin orificio para remache y con orificio para 3 remaches) Opcional

No Rivet Hole and 3-Rivet Hole optional

La horquilla de carbono para gravel predeterminada para la LCG087-D no tiene orificios para remaches en el lateral. Teniendo en cuenta que algunos ciclistas pueden querer poner equipaje pequeño o botellas en las barras de la horquilla, también existe otra versión de horquilla para grava opcional, es decir, con 3 remaches en ambos lados de la barra de la horquilla. Si prefiere una horquilla con orificios remachados, háganoslo saber al realizar su pedido.



Tija de sillín de dos versiones SP02 y SP03

SP02 and SP03 seat post optional


T47 BB para manivela Shimano 24/Sram DUB 29/30

T47 BB options


LCG087-D Vídeo sobre deformación elástica del soporte trasero




Video de ensamblaje de piezas de microsuspensión




Vídeo LCG087-D del conjunto de marcos de grava LightCarbon



Específico Juego de ruedas de carbono para grava Recrecomendado para cuadro de grava LCG087-D


Gravel Carbon Wheelset


¿Cómo instalar correctamente los manillares LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Par de apriete recomendado para otras piezas del cuadro LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque



Par de apriete recomendado para la pinza de freno de disco






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