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Cuadro LightCarbon Gravel con Micro Suspensión, Almacenamiento en el Tubo Inferior y Potencia

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Juego de bielas de carbono superligero XXE Carbon Crank - Biela de carbono súper ligera, ¡sólo 310 g! - Material del brazo de manivela: fibra de carbono. - Opciones de diámetro de husillo: DUB (29mm) y 24mm. - Araña de aleación y araña de carbono opcional. - La versión con medidor de potencia también es opcional. - Compatible con medidores de potencia populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max y Elilee EK-01 more
Rueda de disco completa LightCarbon, ultraligera, 27 mm de ancho, Aero 700C, trasera • Rueda de disco trasera ultraligera, ¡solo 970 g/unidad! • Ancho exterior de 27 mm (ancho interior de 21 mm) • Sistema de buje libre de trinquete de 36T • Buje con rodamientos cerámicos • Freno de disco (bloqueo central) • Compatible con neumáticos 700*28C-45C more
Cuadro de bicicleta de contrarreloj de fibra de carbono 700C LightCarbon Ultra Aero para triatlón con freno de disco - Cuadro de carbono para triatlón profesional - Diseño súper aerodinámico y ergonómico. - Diseñado con botella de agua aerodinámica específica y caja de herramientas. - Eje de pedalier BB386 de ajuste a presión - Máxima distancia al suelo para neumáticos 700x28C - Freno de disco (montaje plano) - Compatible con Di2 - Enrutamiento interno completo de cables more
Ruedas de carbono LightCarbon de gama media, anchas, para gravel, con buje de trinquete, 700C, para bicicleta de gravel. • Ruedas de carbono para gravel con llantas de carbono ensanchadas • Bujes de gama media C52DB, con sistema de trinquete de 36T, cojinetes cerámicos • Ancho interior aumentado en 26 mm, compatible con neumáticos 700Cx35C-50C • Con profundidad opcional de 40/45/50 mm • Shimano HG de 11/12 velocidades o SRAM XDR de 12 velocidades (opcional) • Radios Pillar 1423, aerodinámicos y resistentes more
Sillín de carbono impreso en 3D LightCarbon. Sillín de bicicleta ultraligero de alta gama. - Parte superior del sillín impresa en 3D, estructura de panal - Base y raíles del sillín de fibra de carbono T800 - ¡Ultraligero, solo unos 149 g! - Material de impresión 3D más rígido, más favorable para las carreras. Largo x Ancho = 245 x 142 mm - Límite de peso del ciclista: 100 kg - Compatible con abrazaderas de tija de sillín de 7x9 mm - Fácil de limpiar more
Portabidón de carbono superligero para bicicleta LightCarbon - Material íntegramente de fibra de carbono. - Acabado negro mate UD - Se acepta logotipo personalizado. - Peso súper ligero, solo alrededor de 19,5 g. more
Llantas de carbono LightCarbon para gravel (ancho interior de 26 mm, 700C) para bicicletas de gravel. • Ancho interior ensanchado de 26 mm, para neumáticos 37C-50C • Altura 40/45/50 opcional • Estructura de laminado reforzada • Diseñado para bicicletas CX/Gravel • Compatible con tubeless • Alta calidad, garantía de 2 años more

Cuadro LightCarbon Gravel con Micro Suspensión, Almacenamiento en el Tubo Inferior y Potencia

- Con sistema de microsuspensión

- Patilla de cambio trasera UDH

- Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica)

- Disco de montaje plano delantero 140 mm/160 mm, trasero 160 mm

- Cableado interno completo con vástago

- Puntera delantera M12x100/trasera M12x142 mm

- soporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm)

- Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95''

Artículo No.:
LCG087S-D
origen del producto:
China
pago:
Paypal, Bank transfer
color:
UD matt(customized painting acceptable)

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especificación
Tecnología

LightCarbon Cuadro Gravel Con almacenamiento en el tubo diagonal con micro suspensión y potencia

Cuadro	LightCarbon Gravel Carbono Cuadro Con h Micro Suspensión Sistema
Material	Fibra de carbono Toray T700+T800 de alto módulo
Talla	S, M, L
Horquilla	Horquilla de carbono específica para gravel LightCarbon, 509 g +/- 15 g Compatible con pinzas de freno Shimano/Sram/Tektro, pero L-TOO no es compatible. Si planea instalar L-TOO, considere la horquilla FK073 en su lugar.
Tamaño de la potencia	90/100/110/120 mm
Ángulo de la potencia	+- 6 mm
Tubo de dirección	Tubo de dirección recto de 1 1/2'' (superior 52 mm, inferior 52 mm)
Peso (+- 40 g)	1450 g/Pequeña 1480 g/Mediana 1510 g/Grande
Tija de sillín	31.6 x 400 mm. Opción 1: SP03 (0 mm de retroceso, 207 ± 10 g). Opción 2: SP02 (25 mm de retroceso, 193 ± 10 g)
Caja de pedalier	T47*P1.0 (85.5 mm de ancho)
Espacio libre máximo para neumáticos	700C47C o 650B1.95''
Plato máximo	Si se usa un plato único, máximo 40T, línea de cadena 49.7 mm Si se usan dos platos dobles, máximo 48/31T (Shimano), línea de cadena 44.5 mm. Si se usan dos platos dobles, máximo 43/30T (Sram), línea de cadena 45 mm.
Tipo de montaje de freno	Montaje plano delantero de 140 mm o 160 mm, trasero de 160 mm (longitud del perno de la pinza de freno: 38.2 mm)
Puntera	Delantero 12100 mm TA Trasero 12142 mm TA
Patilla de cambio	UDH
Norma de prueba	ISO4210
Garantía	2 años

Cuadro de bicicleta de gravel LightCarbon LCG087S-D: Geometría y tabla de tallas

Talla	S	M	L
ALTURA DEL CUERPO ( Referencia)	155 - 164 cm	165 - 173 cm	174 - 183 cm
Observaciones sobre la ALTURA DEL CUERPO	Solo como referencia, puede variar debido a las diferentes proporciones corporales.
LONGITUD DE LA INSERCIÓN DE LA TIJA DEL SILLÍN	190 mm	220 mm	230 mm
ALCANCE	369 mm	385 mm	401 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL	524.3 mm	545.7 mm	565.7 mm
ALTURA DEL TUBO	541.7 mm	560.6 mm	581.3 mm
DISTANCIA ENTRE EJES	1020.3 mm	1043.4 mm	1061.9 mm
LONGITUD DE LAS VAINAS	430 mm	430 mm	430 mm
CENTRO DELANTERO	601.5 mm	624.5 mm	642.9 mm
CAÍDA DEL PEDALIER	75 mm	75 mm	75 mm
ALTURA DEL PEDALIER	286 mm	286 mm	286 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN	74°	74.5°	73.5°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN	69.5°	69.5°	70°
LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN	447 mm	477 mm	507 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN	120 mm	140 mm	160 mm
ALTURA DEL CUADRO (700C*47C)	742.8 mm	776 mm	798.6 mm
AVANCE/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA	50 mm	50 mm	50 mm
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA	396 mm	396 mm	396 mm
AVANCE	81.8 mm	81.8 mm	78.4 mm

Enrutamiento de cables del cuadro de gravel LCG087S-D

A - Enrutamiento del cable del desviador trasero

B - Enrutamiento del cable del freno de disco trasero

C - Enrutamiento del cable del desviador delantero

D - Enrutamiento del cable del freno de disco delantero

Diseño del sistema de microsuspensión

La forma progresiva de los tubos de las vainas y tirantes, el inserto de elastómero y el pequeño sistema de bieletas interno forman el sistema de microsuspensión del cuadro de gravel LightCarbon LCG087S-D. Las vainas y tirantes traseros tienen un diseño específico de laminado de carbono para funcionar como un resorte de láminas, con zonas de flexión que permiten el movimiento de las vainas traseras. El inserto de elastómero ayuda a absorber los impactos provenientes de la rueda trasera. El pequeño sistema de bieletas interno cuenta con rodamientos que permiten que las vainas traseras se muevan libremente. Todo el sistema trabaja en conjunto para brindar mayor comodidad y un rendimiento adaptable en condiciones todoterreno

Diseño de almacenamiento en el tubo inferior (con bolsa pequeña opcional)

El espacio de almacenamiento en el tubo inferior es una salvación para artículos diversos ¿Llaves? ¿Gel energético? ¿Cámara de repuesto? ¿O herramientas portátiles? La LCG087S-D quiere darles un "hogar". El espacio de almacenamiento es una solución para ciclismo de larga distancia al aire libre de alta intensidad. El objetivo es resolver el problema de colocar algunos artículos diversos necesarios para el ciclismo al aire libre. Aprovechamos el gran espacio del tubo diagonal y diseñamos un sistema de almacenamiento que puede acomodar 2 bolsas de almacenamiento de 200 ml. La tapa específica también está diseñada con un orificio estándar para portabidón. Por lo tanto, además del espacio de almacenamiento, también se puede instalar un portabidón como en las bicicletas comunes.

Diseño de aleta aerodinámica para ocultar la pinza de freno

El cuadro LightCarbon Gravel LCG087S-D también cuenta con otras dos características. Una es UDH ( Patilla de cambio universal ), la otra es el diseño de pinza de freno delantera oculta. Como se muestra en la imagen anterior, la horquilla específica está diseñada con una "aleta aerodinámica" que ayuda a ocultar la pinza de freno delantera Pinza de freno. Al mirar desde el lateral de la aleta, la pinza de freno delantera no es visible. Este diseño ayuda a reducir la resistencia al viento de la pinza de freno y aumenta significativamente la aerodinámica. Además, también funciona como protector de la pinza de freno delantera, prolongando su vida útil. Otra ventaja de este diseño único es que hace que la horquilla destaque entre las horquillas de gravel comunes. ¡Mejor aerodinámica y un aspecto más único!

Tecnología de mandril de látex 3D utilizada en la producción de nuestro cuadro de carbono para gravel

Foto real del mandril de látex 3D

Mandril de látex 3D aplicado al cuadro

Utilizamos la tecnología más reciente de mandril y moldeo de látex 3D de una sola pieza.

Esta tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono, y evita las arrugas internas (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas). Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora un 30 %.

Sección transversal del cuadro de carbono para gravel LCG087S-D

Dos versiones (sin orificio para remache y con 3 orificios para remache) opcional

No Rivet Hole and 3-Rivet Hole optional

La horquilla de carbono estándar para gravel del LCG087S-D no tiene orificios para remaches en el lateral. Dado que algunos ciclistas pueden querer colocar equipaje pequeño o botellas en las patas de la horquilla, también hay otra versión opcional de horquilla para gravel, es decir, con 3 remaches a cada lado de la pata. Si prefiere una horquilla con orificios para remaches, indíquelo al realizar su pedido.

Dos versiones de tija de sillín SP02 Y SP03

SP02 and SP03 seat post optional

Económica Caja de pedalier T47 estándar (rodamientos de acero)

Economical T47 BB (Steel Bearings)

Caja de pedalier T47 de alta gama de la marca CEMA (rodamientos cerámicos)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

La caja de pedalier roscada T47 se está volviendo cada vez más popular. Muchas marcas importantes también fabrican sus nuevos cuadros con caja de pedalier T47. Existen principalmente 3 opciones de caja de pedalier T47 para adaptarse a diferentes bielas: diámetro interior de 24 mm para bielas estándar Shimano, diámetro interior de 29 mm para bielas Sram DUB y diámetro interior de 30 mm para bielas que eran estándar BB30/BB386. Para mayor comodidad de nuestros clientes, ofrecemos la caja de pedalier T47 como una opción de pago, No incluida por defecto. Si desea comprar la caja de pedalier junto con nuestros cuadros de carbono, por favor, indíquenos si necesita una caja de pedalier económica o CEMA de la marca T47 (el precio es diferente) y el tamaño (24/29/30), para que podamos ofrecerle un presupuesto adecuado

Vídeo de deformación elástica de la vaina trasera LCG087S-D