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Nuevo conjunto de marcos de grava de carbono con sistema STEM integrado

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Lightcarbon 700C Disc Brake Gravel Gravel Hornera Aero Gravel Bife Bife - Hecho de Toray T700 Carbon Fiber - M12*100 mm a través del eje abandonado - Diseñado con montura de guardabarros - con el lado 3-Rivet y sin remaches opcionales - Ajustar 700*50c o 650b*1 95 '' neumático máximo - Garantía de calidad de 2 años more
Marco de carbono de bicicleta E de grava de luz de luz con micro suspensión y manillar integrado - Eletmarque de carbono de bicicleta de grava eléctrica- con micro sistema de suspensión- Motor adecuado: âbafang M820, 36V/250W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360wh)- MAX TIME SE CLAILDANCE 700C*47C- Delrojo delantero M12X100/trasero M12x142 mm- colgadora de desviadores traseros udh more
Lightcarbon Butterfly Weave C68DB ultra light Road Disc de carbono Full Witheelset - Buit con llantas de carbono de tejido de mariposa únicas - Ancho exterior de 28 mm (ancho interno de 21 mm) - C68DB Rodamientos de cerámica, Rachet 36t Estructura - LC CS1 Full Carbon Spokes, Super Light, Stiff y Aero - Shimano 11/12Sâor Sram 12S XDR Cassette Cuerpo - Garantía de calidad de 2 años more
Manillar aerodinámico integrado de carretera de carbono súper ligero -Â SuperÂ Vástago de barra integrado con diseño aerodinámico - Hecho de fibra de carbono Toray T1000, súper ligero y rígido - Compatible con cableado interno completo y semiinterno - Diseñado con soporte para computadora de ciclismo de carbono - 2 añosâÂ garantía more
Lightcarbon Gravel Frameset con almacenamiento de titubes de micro suspensión más vástago - con micro sistema de suspensión - colgadora de desviadores traseros udh - 31 Post de asiento de 6 mm (cuentagotas compatible) - Flat Mount Disc Front 140 mm/160 mm, trasero 160 mm- Enrutamiento de cable interno completo con tallo - Delrojo delantero M12X100/trasero M12x142 mm - Soporte T47*P1 0 (85 5 mm) - Max Tire Liquiding 700C*47c o 650b*1 95 '' more
LightCarbon 700C Freno de disco Horquilla de carbono para grava Horquilla para grava de carreras - Hecho de fibra de carbono Toray T700 - Ajuste neumático máximo de 700*50C o 650B*1,95'' - Puntera del eje pasante M12*100 mm - Diseñado con soporte de guardabarros - Diseño Aero Fin para ocultar la pinza de freno - Con opciones de 3 remaches y sin remaches - 2 años de garantía de calidad more
Lightcarbon Gravel Frameset con micro suspensión de almacenamiento de ttube más manillar - con micro sistema de suspensión - colgadora de desviadores traseros udh- 31 Post de asiento de 6 mm (cuentagotas compatible) - Max Tire Liquiding 700C*47c o 650b*1 95 ''- Flat Mount Disc Front 140 mm/160 mm, trasero 160 mm - Enrutamiento de cable oculto completo - Delrojo delantero M12X100/trasero M12x142 mm- Soporte T47*P1 0 (85 5 mm) more

Nuevo conjunto de marcos de grava de carbono con sistema STEM integrado

- Freno de disco de tipo de montaje plano Shimano

- Máxis de limpieza del neumático 700*53C OR 650b*2 1 '' o 29er*1 95 ''

- Enrutamiento completo de cable interno

- Frente 12*100 mm a través del eje, trasero 12*142 mm a través del eje

- 27 Post de asiento de 2 mm

Artículo No.:
LCG071S-D
origen del producto:
China
pago:
Paypal, Bank transfer
color:
UD matt(customized painting acceptable)

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especificación
Tecnología
Pintura personalizada

Nuevo conjunto de marcos de grava de carbono con sistema STEM integrado

Marco	New Carbon Gravel Frameset with Integrated Stem System
Material	Fibra de carbono de alto módulo Toray T700
Tamaño	49, 52, 55, 58 (cm)
Tenedor	LightCarbon especifica la bifurcación de carbono, 495+-15G
Tamaño del tallo	90/100/110/120 mm, 140+-5g
Tubo de cabeza	Tubo de cabeza recto 1 1/2 '' (superior 52 mm inferior 52 mm)
Peso(+-40g)	990g/49 cm 1020g/52 cm 1050 g/55 cm 1100 g/58 cm
Postes de sillín	Opción 1: SP02 (desplazamiento de 25 mm, 193 +/- 10g) Opción 2: SP03 (desplazamiento de 15 mm, 192 +/- 10g)
Soporte	Fit de prensa BB86
Liquidación de neumáticos Max	70053C o 650b2 1 '' o 29er*1 95 ''
Chaleco máximo	IfusesingLechainring, max42t (correspondiente sh IfuseubleubeChainring, max54/40T (línea de cadena = 44 5 mm) min46-30T (línea de cadena = 47 mm)
Monte del freno	Freno de disco de montaje plano Shimano (pernos de freno de disco Longitud 38 2 mm)
Abandonar	Frente de 12100 mm TA trasero 12142 mm TA
Grupo	Mecánico y compatible(No compatible con el viejo desviador trasero sin B-Link, por ejemplo,1055800)
Estándar de prueba	ISO4210
Garantía	2 años

Dos versiones de la postes de sillín SP02 YSP03

LCG071S-D GRavel Framewill viene con el asiento después de SP02 (desplazamiento de 25 mm) de forma predeterminada Si usted●D Me gusta cambiar el poste del asiento a SP03 (desplazamiento de 15 mm), el cargo adicional es de US $ 10, y mencione que necesita el poste del asiento SP03 al realizar pedidos.

Aviso: yof Los dientes máximos de su cassette de más de 42T (como 11-44t, 11-46t, etc.),

Debe instalar un ExtendedHanger como se muestra en la imagen a continuación:

Recomendado Shimano Gravel Groupset GRX

Gráfico de tamaños y geometría de marco de grava de carbón y tamaño

TAMAÑO	490	520	550	580
BODY HEIGHT (Reference)	155-164cm	165-173cm	174-183cm	184-194cm
Observaciones para la altura del cuerpo	Solo como referencia, puede variar debido a diferentes proporciones corporales
Longitud del inserto de la jarra de sillín	180 mm	220 mm	250 mm	270 mm
ALCANZAR	374 1 mm	377 5 mm	386 mm	397 1 mm
Longitud del tubo superior, horizontal	535 mm	550 mm	575 mm	595 mm
PILA	542 6 mm	563 4 mm	598 6 mm	627 1 mm
Distancia entre ejes	1008 9 mm	1014 5 mm	1029 6 mm	1049 8 mm
Longitud de la cadena	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Centro delantero	593 8 mm	599 4 mm	614 5 mm	634 5 mm
BB Drop	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Altura de BB	285 mm	285 mm	285 mm	285 mm
Ángulo de tubo de asiento	73. 5Â°	73Â°	72. 5Â°	72. 5Â°
Ángulo de tubo de cabeza	71Â°	71. 5Â°	72Â°	72Â°
Longitud del tubo del asiento	490 mm	520 mm	550 mm	580 mm
Longitud del tubo de cabeza	120 mm	140 mm	175 mm	205 mm
Altura de soporte de bicicleta (700C*53C)	776 4 mm	793 4 mm	833 4 mm	863 9 mm
Altura de soporte de bicicleta (650b*2 1 ")	766 4 mm	783 4 mm	823 4 mm	853 9 mm
Rake/desplazamiento de la bifurcación	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Longitud de la bifurcación, llena	397 mm	397 mm	397 mm	397 mm
CAMINO	69 3 mm	66 1 mm	62 7 mm	62 7 mm

Ruting de cable interno de cuadros de grava

A - Enrutamiento de cable trasero trasero

B - Enrutamiento del cable del freno de disco trasero

C - Enrutamiento del cable del desviador delantero

D - Enrutamiento del cable del freno de disco delantero

Todos los cables se integraron a través del tallo del manillar a través del tubo de cabeza, el diseño integrado para hacer que la bicicleta completa limpie y aerodinámica

Dos versiones de Hork Opcional

Two Gravel Fork Versions Optional

La horquilla de grava de carbono predeterminada está equipada con 3 remaches en cada lado de la pata de la horquilla Teniendo en cuenta que algunos ciclistas no tienen la intención de poner un pequeño equipaje o botellas en las patas de la horquilla (que interferirían con el manejo), esta horquilla de grava tiene otra opción, es decir, no hay agujeros de remaches en cada lado Si prefiere un tenedor sin agujeros remachados, háganos saber al realizar su pedido

Carbon gravel frame LCG071S-D rack mounts

gravel bike frame 25mm off-set seat post

Diseño especial para el tubo superior

Post de asiento compensado de 25 mm, proporcionando una mejor capacidad de comodidad para el ciclismo de larga distancia

El tubo superior afeitado en la posición cerca del tubo del asiento, lo que ayuda a reducir la vibración y dar como resultado una mejor capacidad de comodidad

Tecnología que utilizamos en la producción de marco de grava


Foto real del mandrel de látex 3D	Mandrel de látex 3D aplicado en el marco
Use el mandril de látex 3D de una pieza más nuevo y la tecnología de moldeo Dicha tecnología ayuda a optimizar el ortodrómico y la fuerza de la fibra de carbono, y evitar la arrugas en el interior (la arrugas es un factor clave que puede causar grietas) Incluso usando el mismo material, la resistencia se mejora el 30%
Método de tradición y productos de productos de mandrel de látex 3D Comparan

La mandril de látex 3D de una pieza ayuda a hacer un lado interno liso del marco Para lograr la misma fuerza, el método de tradición requiere grosor 1 mm-1 2 mm, mientras que dicha tecnología nueva solo requiere 0 5 mm-0 Grosor de 8 mm Por lo tanto, podemos hacer que el marco sea un 15% más ligero, dada la fuerza sin cambios La imagen de arriba muestra el marco hecho con la tecnología tradicional y nueva tecnología de látex 3D, para el método de tradición que es con muchas arrugas y burbujas en el interior Para el mandrel de látex 3Dque es suave por dentro, sin arrugas ni burbuja
Nuestra sección transversal del marco de grava