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Cuadro de bicicleta de contrarreloj de fibra de carbono 700C LightCarbon Ultra Aero para triatlón con freno de disco - Cuadro de carbono para triatlón profesional - Diseño súper aerodinámico y ergonómico. - Diseñado con botella de agua aerodinámica específica y caja de herramientas. - Eje de pedalier BB386 de ajuste a presión - Máxima distancia al suelo para neumáticos 700x28C - Freno de disco (montaje plano) - Compatible con Di2 - Enrutamiento interno completo de cables more
Ruedas de carbono LightCarbon de gama media, anchas, para gravel, con buje de trinquete, 700C, para bicicleta de gravel. • Ruedas de carbono para gravel con llantas de carbono ensanchadas • Bujes de gama media C52DB, con sistema de trinquete de 36T, cojinetes cerámicos • Ancho interior aumentado en 26 mm, compatible con neumáticos 700Cx35C-50C • Con profundidad opcional de 40/45/50 mm • Shimano HG de 11/12 velocidades o SRAM XDR de 12 velocidades (opcional) • Radios Pillar 1423, aerodinámicos y resistentes more
Sillín de carbono impreso en 3D LightCarbon. Sillín de bicicleta ultraligero de alta gama. - Parte superior del sillín impresa en 3D, estructura de panal - Base y raíles del sillín de fibra de carbono T800 - ¡Ultraligero, solo unos 149 g! - Material de impresión 3D más rígido, más favorable para las carreras. Largo x Ancho = 245 x 142 mm - Límite de peso del ciclista: 100 kg - Compatible con abrazaderas de tija de sillín de 7x9 mm - Fácil de limpiar more
Portabidón de carbono superligero para bicicleta LightCarbon - Material íntegramente de fibra de carbono. - Acabado negro mate UD - Se acepta logotipo personalizado. - Peso súper ligero, solo alrededor de 19,5 g. more
Llantas de carbono LightCarbon para gravel (ancho interior de 26 mm, 700C) para bicicletas de gravel. • Ancho interior ensanchado de 26 mm, para neumáticos 37C-50C • Altura 40/45/50 opcional • Estructura de laminado reforzada • Diseñado para bicicletas CX/Gravel • Compatible con tubeless • Alta calidad, garantía de 2 años more
Llantas de carretera de carbono con freno de disco 700C de 29 mm de ancho - Ancho interior ensanchado de 23 mm (ancho exterior de 29 mm) - Profundidad de llanta opcional: 38/45/50/55/60 mm - Cubierta (Tubeless Ready) - Diseño en forma de U ancha, más aerodinámico y rígido. - Llantas de carbono de alta calidad, con 2 años de garantía. more
Rueda de carbono Lightcarbon de 3 radios, 120 mm de profundidad, 28 mm de ancho, aerodinámica, 700C. • 120 mm de profundidad, 28 mm de ancho, mejor aerodinámica • Buje ProX con sistema de trinquete de 36T • Rueda de carbono de tres radios para bicicletas de carretera/contrarreloj/pista de 700C • Cubierta (Tubeless), compatible con neumáticos de 700x28C-45C • Negro/12K, acabado mate/brillante opcional • Versión con freno de disco y freno de llanta opcional more
control de calidad
Control de calidad del cuadro de bicicleta de carbono
1. Compruebe si hay fugas de aire cuando el cuadro de carbono está formado Coloque el marco sumergido en agua, llene el aire dentro del marco con una pistola de aire. Si no hay burbuja, el marco de determinación está en buenas condiciones, luego transfiéralo al siguiente paso. Este paso fue la inspección de control de calidad más estricta, los productos con fugas no pueden repararse ni enviarse, porque la fuga afectará la resistencia estructural, solo para chatarra.
2. Compruebe la planitud en la plataforma, marco fijo BB, con marco fijo de cubo falso después de la garra, conjunto de rueda de simulación en el marco . El marco fijo de 3 y 4 imágenes en la plataforma verificó si los lados izquierdo y derecho del asiento trasero y el de la cadena son paralelos. Si está bien, pase al siguiente proceso. De lo contrario, vuelva a reparar.
5) Inspeccione el marco lateral derecho en la plataforma con medidores de altura de precisión, y ajuste los datos de altura al centro del cuadro BB y regrese a cero.
6) Ajuste el medidor de altura al centro del marco para medir lentamente a lo largo de la línea de troquel del tubo descendente del marco. El medidor de altura a la posición del tubo inferior cerca del tubo de dirección se detiene como se muestra en la imagen 7
Compruebe si el centro del medidor de altura está en el mismo lugar que el tubo inferior del cuadro con una tolerancia de 1.5 mm si dentro de este rango determina OK, de otra manera , necesita ser reparado.
7. Use el mismo método que el paso 6 anterior para verificar el tubo superior . Los elementos de verificación anteriores eran para marco Alineación , Si las ruedas delanteras y traseras no están en el mismo centro, ocurrirá el problema de desalineación de las ruedas.
10. El medidor de altura se pone a cero en el lado interno de la garra derecha del marco para confirmar si el punto central del ancho de la parte posterior del bastidor está en la misma línea central con la línea central del BB, la tolerancia es 1.5 mm.
11) Compruebe si los ganchos izquierdo y derecho están en el mismo plano con el dispositivo de verificación del plano de la ranura del gancho. No hay requisitos de tolerancia para esta verificación, pero está garantizado que esté en el mismo plano, como los ganchos izquierdo y derecho no están en el mismo plano. después de la acumulación de la rueda, habrá desviación izquierda y derecha e influirá en el viaje.
12. Cuando la izquierda y la derecha en la imagen 11 tenía que estar en el mismo plano, se agregó el modo de verificación de la posición de la llanta de la figura 13, fijando el medidor de posición de la llanta en la ranura de verificación del cuadro y midiendo los datos en el lado izquierdo y derecho del soporte del asiento. , el valor del triángulo Ar de AB es inferior a 1 mm (carretera ), y A-B es inferior a 1,5 mm (MTB). De lo contrario, necesita ser reparado.
14. Compruebe si el tamaño del tubo de la cabeza de acuerdo con la producción estándar establecida por la FSA, esta forma de prueba es GO / Ng.
15. Compruebe que las dimensiones del freno de disco están hechas según las especificaciones de Shimano. Esta prueba es GO / Ng.
16. Verifique el Cuadro E-BIKE parte del ensamblaje del motor de la configuración de tamaño y montaje de la batería usos Las plantillas de maquetas.
21. De acuerdo con el diseño del marco de dimensiones geométricas y el tamaño del conjunto de inspección de tolerancia, y de acuerdo con el diseño de la estructura estándar de peso de inspección 100%, como la imagen 18, la imagen 19, la imagen 20, el informe de inspección final de cada estante tiene un envío final informe, como se muestra en la figura 21, que registra las dimensiones y el peso que los datos inspeccionados mantendrán durante dos años.
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