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Cuadro de gravel LightCarbon con microsuspensión, almacenamiento en el tubo diagonal y potencia - Con sistema de microsuspensión - Patilla de cambio trasera UDH - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Disco de montaje plano delantero 140 mm/160 mm, trasero 160 mm - Enrutamiento de cables interno completo con vástago - Puntera delantera M12x100/trasera M12x142mm - Soporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm) - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' more
LightCarbon 700C Freno de disco Horquilla de carbono para grava Horquilla para grava de carreras - Hecho de fibra de carbono Toray T700 - Ajuste neumático máximo de 700*50C o 650B*1,95'' - Puntera del eje pasante M12*100 mm - Diseñado con soporte de guardabarros - Diseño Aero Fin para ocultar la pinza de freno - Con opciones de 3 remaches y sin remaches - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de gravel LightCarbon con microsuspensión, almacenamiento en el tubo diagonal y manillar - Con sistema de microsuspensión - Patilla de cambio trasera UDH - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano delantero 140 mm/160 mm, trasero 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Puntera delantera M12x100/trasera M12x142mm - Soporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm) more
Enrutamiento interno del cable del cuadro de carbono con suspensión total LightCarbon 29er Light XC - Enrutamiento de cables interno completamente oculto - Cuadro de carbono mtb de cross country 29er - Para amortiguador trasero de 190*45 mm (montaje estándar) - Patilla de cambio trasera UDH - Pedalier Roscado BSA-73 - Impulsar la puntera del eje pasante 12*148 mm more
Cuadro de bicicleta de carbono de carretera con freno de disco súper ligero LightCarbon con vástago - ¡Peso súper ligero! (870 g/52 cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier T47 roscado - Enrutamiento de cables interno con vástago específico - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco de montaje planoe, 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de carbono de carretera con freno de disco superligero LightCarbon y manillar integrado - ¡Peso súper ligero! (870 g/52 cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier T47 roscado - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y potencia - Con sistema de microsuspensión - Con vástago específico para guiado de cables oculto - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
2020 nuevo dt suizo 180 exp rueda de carbono del concentrador
Dt Swiss ha lanzado su 2020 New 180 Series Hubs - Ultimate en peso ligero, rigidez y rendimiento.
El nuevo dt180 Los concentradores se presentan con nuevo trinquete exp Tecnología y cerámica Rodamientos.
Las características principales de 2020 nuevo dt180 Los centros son lo siguiente:
Mantenimiento simple
Los refinados EndCaps son simplificados para libre de herramientas Desmontaje, haciendo el mantenimiento Fácil.
Freehub conversión corporal
El ultra-confiable Freehub El sistema transfiere las cargas de pedaleo más altas que resultan en la potencia directa Transmisión.
todo dt Los centros de sistema de rachet suizo se pueden convertir. Apoyado por el Libre de herramientas Diseño, la conversión de diferentes Freehub Solo toma unos cuantos segundos.
El opcional Freehub Cuerpos son:
carretera -sram Xdr 12 velocidad.
MTB -SRAM XD 11 / 12 velocidad, shimano Microspline 12 velocidad.
un peso más ligero
En el sistema de Ratchet de la versión anterior, hay dos resortes en el interior para funcionar correctamente, ya que el trinquete interno no se fijó al concentrador Shell. La fusión del trinquete y el anillo roscado en el trinquete exp HUB no solo aumenta la durabilidad, sino que también reduce la cantidad total de componentes, utilizando una sola resorte, lo que resulta en una disminución del peso del freehub SISTEMA.
Más precisión y suavidad.
Los sistemas antiguos requieren dos resortes cónicos que aseguraron el ángulo correcto entre los dos ratchets. La conexión fija entre el trinquete interno y la cubierta del cubo del nuevo trinquete exp El sistema garantiza que el trinquete interno esté siempre alineado en el ángulo correcto. Permitiendo el uso de un solo resorte cilíndrico que resulta en un compromiso total más rápido y, por lo tanto, un aumento en la confiabilidad.
Correr suave Sinc Los rodamientos cerámicos traen la ventaja decisiva con su Rolling extremadamente bajo Resistencia.
super confiabilidad
Lo que hace que los ejes del sistema de trinquete superiores sea el hecho de que todos los dientes en cada uno de los trinquetes se involucran simultáneamente cada hora. En el caso de los centros de trinquete, el área de la superficie de compromiso es más bien. Con el sistema de trinquetes, la cara frontal entera se involucra, creando puntos mucho más pequeños cargas.
Al usar 36 dientes en el nuevo sistema de rachet, la confiabilidad está incluso mejorada.
Mayor rigidez
La rigidez del hub se define significativamente por la distancia de los rodamientos. Para Rendimiento óptimo Es importante maximizar esta distancia, que está limitada por el tamaño del FreeHub SISTEMA.
en el antiguo sistema de rachet, el lado de la unidad El rodamiento debe colocarse junto al anillo roscado y, por lo tanto, la distancia no podría ser aumentado.
La integración del lado de la unidad El rodamiento en el anillo roscado aumenta la distancia de cojinete, lo que resulta en un 15% Mejora en Hub Rigidez.
Cual Lightcarbon Las ruedas están construidas con DT180 Hubs?
DT180 Rueda de carbono de carretera -RIM freno - patentado 255 alto tg Llanta de carbono de resina, menos que 0.5% frenado Fallo. - Dt suizo 180s Hubs para freno de llanta (frente 5x100qr, trasero 5x130qr). - SRAM 12s xdr Freehub Cuerpo. - Sapim CX-Ray Raimos, luz y rigidez. - 2 años ' Calidad Garantía. DT180 Rueda de carbono de carretera -DISC freno - Aero y borde ligero de carreteras de carbono para el disco Freno. - Dt Swiss 180s Concentradores para freno de disco, cerradura central (Frente 12x100ta, trasero 12x142ta). - SRAM 12s xdr Freehub Cuerpo. - End High SAPIM CX-Ray radios, luz y aero - 2 años ' Calidad Garantía. DT180 MTB Rueda de carbono -Boost - Diseño asimétrico MTB Llantas de carbono, sin cámara Listo. - Dt Swiss 180s MTB BOOST HUBS, Lock Center (Frente 15x110ta, trasero 12x148ta). - Con shimano 12S MicroSpline, SRAM 11s / 12s XD Freehub Opcional. - Sapim CX-Ray Portavoces, Aero y ligero - 2 años ' Calidad Garantía.
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