Con una investigación y desarrollo de medio años, finalmente lo hacemos

Nosotros nosotros están felices de presentarles a todosNueva suspensión completa de carbono Enduro Marco LCFS947.

Revisemos qué especificaciones de este modelo, el primero que se le pedirá es el viaje trasero de este modelo, se diseñó con 150 ~ 160 MM VIAJE TRASERO, LA SUSPENSIÓN sistema fue d Esigned con enlace HORST 4-BAR Virtual Pivot. Sneak Peek del dibujo 3D como a continuación.

looks impresionante !!! ¿Derecha? Lo sé, cada cliente dijo eso :)

Con el fin de satisfacer las diferentes demandas de los jinetes y el estilo de equitación, estamos Diseñando el choque trasero c ompatible Con diferentes viajes para lograr más opciones de trasero Viajes.

Usted Puede elegir el tamaño de choque de (185-55, 185-52.5, 185-50, 185-47.5).

Echa un vistazo a otra especificación del marco abajo.

* Diseñado para 148x12mm Boost Dropout trasero, para una mejor fuerza, rigidez, Control de control y estabilidad.

* Combinación perfecta de poder y estética. Geometría profesional y enrutamiento de cable interno completo Diseño.

* Compatible con 12-SPEED Gear. FIT MAX 32T encadenando.

* Diseñado con iscg-05 Guía de cadena Monte.

* Diseñado para el freno de disco Post Mount, 180mm rotor. (también compatible con 203mm rotor usando adaptador) .

* Ángulo de tubo de cabeza flojo Se combina con un alcance más largo para GRANDE Control de control y estabilidad.

* Neumático máximo Despacho: 650BX3.0 '' o 29erx2.6 ''.

* Tamaños: M / l / xl

Si ¿Quieres aprender más detalles, puedes consultar este modelo?Pulsa este enlace >>

Si Usted lee aquí, puede ser curioso para ver ¿Qué es La bicicleta de construcción parece, nosotrosSimulará el efecto de varios ensamblajes de piezas en la computadora para evitar problemas en el ensamblaje real, de modo que el jinete pueda ensamblar y montar inmediatamente después de recibir el bastidor

Para hacer la rigidez y la liviana. fibra de carbono enduro marco, utilizamos el más nuevo Mandrel 3D de látex de una pieza y Molding Tecnología.

Dicha tecnología ayuda a optimizar la ortodoncia y la resistencia de la fibra de carbono, y evitar la arruga en el interior (arruga es un factor clave que puede causar grieta)

Incluso usando el mismo material, la fuerza se mejora 30%.

Además de todo el rodamiento en este modelo, usamos el enduro Rodamientos máximos, hacen que el pivote sea suave y la durabilidad.

Para La geometría, estamos diseñando una distancia a base de ruedas más larga, un ángulo de tubo de cabeza de Slacker, combinando con un alcance más largo para mejorar la capacidad de control Durante cuesta abajo.

más corto RC (435mm) Para una mejor rigidez del triángulo trasero, una mejor estabilidad y la capacidad de control.

Finalmente, hicimos

Echa un vistazo a esta impresionante bicicleta completa de todos nuevos LCFS947.