categorías
nuevos productos
Enrutamiento interno del cable del cuadro de carbono con suspensión total LightCarbon 29er Light XC - Enrutamiento de cables interno completamente oculto - Cuadro de carbono mtb de cross country 29er - Para amortiguador trasero de 190*45 mm (montaje estándar) - Patilla de cambio trasera UDH - Pedalier Roscado BSA-73 - Impulsar la puntera del eje pasante 12*148 mm more
Cuadro de bicicleta de carbono de carretera con freno de disco súper ligero LightCarbon con vástago - ¡Peso súper ligero! ( 870g/52cm ) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier roscado T47 - Guiado de cables interno con vástago específico - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco Flat Mount e, 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de carbono de carretera con freno de disco superligero LightCarbon y manillar integrado - ¡Peso súper ligero! ( 870g/52cm ) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier roscado T47 - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco Flat Mount, 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y potencia - Con sistema de microsuspensión - Con vástago específico para guiado de cables oculto - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Ruedas de radios de carbono para carretera con freno de disco - Construido con exclusivas llantas de carbono con tejido de mariposa - 28 mm de ancho exterior (21 mm de ancho interior) - Buje con rodamientos cerámicos C67DB, estructura Rachet 36T - Radios LC CS1 íntegramente de carbono, súper ligeros y rígidos - Cuerpo de cassette Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 años' garantía de calidad more
El remachador del carbono del disco del camino de la armadura de la mariposa bordea la anchura de 28m m - Llantas de carbono con tejido de mariposa exclusivas - Profundidades de 33/38/45/55 mm opcionales - 28 mm de ancho exterior, 21 mm de ancho interior - Acabado mate y brillante opcional - Cubierta (preparada para tubeless) - Diseñado para uso con frenos de disco - 2 años de garantía de calidad --> more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y manillar integrado - Con sistema de microsuspensión - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
Prueba de inflación
Prueba de inflado para llantas LightCarbon
L a prueba de inflado de llantas de carbono es un procedimiento para determinar la presión máxima segura de los neumáticos que se puede usar con una llanta de fibra de carbono. Esta prueba es importante porque las llantas de fibra de carbono tienen propiedades diferentes a las llantas de aluminio tradicionales y es posible que no puedan soportar la misma cantidad de presión. En esta prueba, se adoptaron principalmente dos parámetros, planitud y redondez, para reflejar la calificación .
La planitud se refiere a si la llanta está deformada o doblada y ya no es perfectamente plana. Esto puede hacer que el volante se tambalee y genere vibraciones al conducir, que se pueden sentir en el volante o en todo el vehículo. La redondez se refiere a si el borde es perfectamente redondo o no. Si la llanta no es perfectamente redonda, también puede hacer que la rueda se tambalee y genere vibraciones al conducir.
A continuación se muestra un caso de ejemplo de tensión de inflado en la llanta de freno de disco de carretera LightCarbon mtb RD25-38C :
![]() |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Informe de prueba de inflación
|
|||||||||||||||
Modelo de llanta: | RD25-38C | Elemento de prueba: | Tensión inflacionaria | |||||||||||||
Fecha de la prueba: | 2022/6/19 | Peso: | 390g | |||||||||||||
Tejido: | UD | Cantidad: | PC 1 | |||||||||||||
Presión máxima de aire: | 140 psi | Agujero: | 24H | |||||||||||||
Condición de prueba : | 1. Infle a una presión de aire de 140 psi en el orificio de la válvula para probar. 2. Coloque la llanta en el plato giratorio de prueba y alinee el indicador de cuadrante con el centro del borde del freno. 3. Gire la llanta una vez y registre los valores máximo y mínimo del indicador de carátula. La diferencia entre los dos es la planitud del borde del freno. |
|||||||||||||||
Estándar de prueba: | 1. Sin ruido agudo, abultamiento o deformación después de inflar a 140 psi. 2. Llanura del borde del freno ≤0,3 mm. Redondez de la llanta ≤0,3 mm. |
|||||||||||||||
Resultado de la prueba: | 1. Sin ruido agudo, abultamiento o deformación. 2. Planitud 0,15 mm. Redondez 0.2mm. |
|||||||||||||||
Foto de la prueba: | ![]() |
|||||||||||||||
Juicio final: | Calificado (Aprobado) |
Vídeo de prueba de inflado
Video de prueba de planitud y redondez
anterior :
Prueba de rigidez verticalSiguiente :
Prueba de tensión de radiosderechos de autor © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.reservados todos los derechos.
El equipo profesional al servicio. !