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lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - Rodamientos de cerámica C68DB cubos, trinquete 36t, tirón recto - Lleno do radios de arbón, aero, ligero y rígido - Ancho exterior de 28 mm (ancho interno de 21 mm) LIBRAS DE CARBON - Shi Mano 11/ 12s Hg  o SRAM 12S XDR C cuerpo de cañas - Garantía de calidad de 2 años more
Lightcarbon 700C Disc Brake Gravel Gravel Hornera Aero Gravel Bife Bife - Hecho de Toray T700 Carbon Fiber - M12*100 mm a través del eje abandonado - Diseñado con montura de guardabarros - con el lado 3-Rivet y sin remaches opcionales - Ajustar 700*50c o 650b*1 95 '' neumático máximo - Garantía de calidad de 2 años more
Ruedas de disco de carretera sin pinchazo de Lightcarbon Super Light Full Carbon Spoke Wheels Anti-Scratch -45-50 mm y 60-65 mm de profundidad de borde ondulante - Ancho de radios de carbono de 3.1 mm y 5.5 mm - Apariciones blancas de no pintura y perla opcional - Ceracados de cerámica C67DB Hubs, 36t Ratchet - Compatible sin cámara, Fit 700*28C-45C neumático - Garantía de calidad de 2 años more
Marco de carbono de bicicleta E de grava de luz de luz con micro suspensión y manillar integrado - Eletmarque de carbono de bicicleta de grava eléctrica- con micro sistema de suspensión- Motor adecuado: âbafang M820, 36V/250W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360wh)- MAX TIME SE CLAILDANCE 700C*47C- Delrojo delantero M12X100/trasero M12x142 mm- colgadora de desviadores traseros udh more
Lightcarbon Butterfly Weave C68DB ultra light Road Disc de carbono Full Witheelset - Buit con llantas de carbono de tejido de mariposa únicas - Ancho exterior de 28 mm (ancho interno de 21 mm) - C68DB Rodamientos de cerámica, Rachet 36t Estructura - LC CS1 Full Carbon Spokes, Super Light, Stiff y Aero - Shimano 11/12Sâor Sram 12S XDR Cassette Cuerpo - Garantía de calidad de 2 años more
Manillar aerodinámico integrado de carretera de carbono súper ligero - Super Vástago de barra integrado con diseño aerodinámico - Hecho de fibra de carbono Toray T1000, súper ligero y rígido - Compatible con cableado interno completo y semiinterno - Diseñado con soporte para computadora de ciclismo de carbono - 2 añosâ garantía more
Cuadro de grava LightCarbon con suspensión micro, almacenamiento en tubo inferior más potencia - Con sistema de microsuspensión - Patilla de cambio trasera UDH - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Disco de montaje plano delantero 140 mm/160 mm, trasero 160 mm - Enrutamiento interno completo del cable con Potencia - Puntera delantera M12x100/Trasera M12x142 mm - Caja de pedalier T47*P1.0 (85,5 mm) - Distancia máxima entre neumáticos: 700C*47C o 650B*1,95'' more
Prueba de rigidez vertical
Prueba de rigidez vertical para llantas LightCarbon
La prueba de rigidez vertical en llantas de bicicleta se realiza para determinar la rigidez de la llanta, que es un factor clave en el rendimiento general y el manejo de una bicicleta. La rigidez de la llanta puede afectar la capacidad de respuesta de la bicicleta, el control y la estabilidad de la marcha y la transmisión de potencia del ciclista a la carretera.
Una llanta más rígida generalmente brindará una sensación más receptiva y directa, mientras que una llanta más flexible puede brindar una conducción más suave y cómoda. Sin embargo, demasiada flexión en la llanta también puede afectar negativamente el manejo y la estabilidad, así como reducir la eficiencia de la transferencia de potencia.
Al realizar la prueba de rigidez vertical en llantas de bicicleta, los fabricantes y los ciclistas pueden obtener información importante sobre la rigidez de la llanta y tomar decisiones informadas sobre las mejores llantas para un estilo de conducción u objetivo de rendimiento determinado. Además, los resultados de la prueba se pueden utilizar para comparar y evaluar diferentes diseños y materiales de llantas, y para realizar mejoras en la calidad y el rendimiento de las llantas de bicicleta.
A continuación se muestra un caso de ejemplo de prueba de rigidez v ertical en una llanta de carretera Lig htCarbon RD25-38C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Informe de prueba de rigidez vertical
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Modelo de llanta: | RD25-38C | Elemento de prueba: | Rigidez Vertical | |||||||||||||
Fecha de la prueba: | 2022/6/12 | Peso: | 387g | |||||||||||||
Tejido: | UD | Cantidad: | PC 1 | |||||||||||||
Carga: | 40,14 kgf | Agujero: | 24H | |||||||||||||
Condición de prueba : | Aplique una fuerza de 40 kgf, pruebe 3 veces. | |||||||||||||||
Estándar de prueba: | No debe haber grietas en la llanta después de aplicar una fuerza de 40 kgf. | |||||||||||||||
Resultado de la prueba: | Nº de puesto | Carga maxima | Deformación máxima | |||||||||||||
#1 | 40,14 kgf | 2,46 mm | ||||||||||||||
#2 | 40,14 kgf | 2,45 mm | ||||||||||||||
#3 | 40,14 kgf | 2,44 mm | ||||||||||||||
Deformación máxima = 3,1, cuando se retira la fuerza a 0 kgf, deformación = 0 mm. | ||||||||||||||||
Posición de prueba: | Agujero de válvula más 2 posiciones aleatorias. | |||||||||||||||
Foto de prueba: | ![]() |
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Juicio final: | Calificado (Aprobado) |
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