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lightcarbon 2019 nuevo cuadro de enduro con suspensión all mountain

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lightcarbon 2019 nuevo cuadro de enduro con suspensión all mountain

- 27.5 plus & amp; 29er full carbon frame Enduro

- Tamaño compatible con amortiguador trasero 200 * 50/57 mm o 210 * 47.5 / 50/55 mm

- Recorrido trasero 135-152 mm, rotor de disco de 180 mm

- Desviador delantero de giro lateral tipo E

- Sistema de suspensión virtual 4 Link

  • Artículo No.:

    LCFS713
  • producto orgin:

    China
  • pago:

    Paypal, Bank transfer, West Union
  • color:

    UD matt(customized painting acceptable)
Contáctenos
  • especificación


Nuevo marco de enduro con suspensión All-Mountain LightCarbon 2019


Cuadro LightCarbon 2019 nuevo cuadro de enduro con suspensión all-mountain
Material Fibra de carbono Toray T700 de alto módulo
tamaño
15.5, 17.5, 19.5, 21 pulgadas
Viaje trasero 135 ~ 152 mm
Tubo de cabeza ID de tubo de dirección cónico φ44 / 56mm (use los rodamientos de auriculares Press-fit 44 / 56mm)
Peso 2600g / 17.5
Diámetro de la tija de sillín 31,6 mm (longitud del inserto del poste del asiento con cuentagotas S-300 / M-350 / L-400 mm
Pedalier Presione Fit BB92 boost (Compatible con la guía de cadena ISCG-05)
Distancia máxima de neumáticos 27.5 * 2.6 ~ 3.0 '' y 29 * 2.4 ''
Plato Max compatible 34T
Tipo de freno Post Mount Disco de freno 180mm (Trasero)
Desviador delantero Desviador delantero de giro lateral compatible con Shimano E-type / Sram S3
Amortiguador trasero

Shock eye-eye: 200-22-22x∅8.0 SHOCK TRAVEL: 57MM recorrido trasero 152mm

Shock eye-eye: 200-22-22x∅8.0 SHOCK TRAVEL: 50MM recorrido trasero 136mm

Shock eye-eye: 210-22-22x∅8.0 SHOCK TRAVEL: 55MM recorrido trasero 152mm

Shock eye-eye: 210-22-22x∅8.0 SHOCK TRAVEL: 50MM recorrido trasero 141.5mm

Shock eye-eye: 210-22-22x∅8.0 SHOCK TRAVEL: 47.5MM recorrido trasero 136mm

Abandonar A través del eje 12 * 148mm boost
Prueba estándar ISO4210
Garantía 2 años



LCFS713 Enduro Frame Geometry


LCFS713 Enduro Frame Geometry

15,5 " 17.5 " 19,5 " 21 "
ASIENTO   INSERTAR LONGITUD 200mm 250mm 280mm 320mm
ALCANZAR 415mm 440mm 460mm 480mm
TUBO SUPERIOR   LARGO, HORIZONTAL 579.4mm 606.9mm 630.6mm 653mm
APILAR 613.6mm 622.8mm 636.5mm 645.7mm
BASE DE RUEDA 1165.8mm 1194.8mm 1220.8mm 1244.8mm
CHAINSTAY   LONGITUD 440mm 440mm 440mm 440mm
FRENTE   CENTRAR 727mm 755.9mm 781.9mm 805.9mm
BB DROP 25mm 25mm 25mm 25mm
cama y desayuno   ALTURA 350mm 350mm 350mm 350mm
ASIENTO   ANGULO DE TUBO 75 ° 75 ° 75 ° 75 °
CABEZA   ANGULO DE TUBO 66.5 ° 66.5 ° 66.5 ° 66.5 °
ASIENTO   LONGITUD DEL TUBO 395mm 445mm 495mm 533mm
CABEZA   LONGITUD DEL TUBO 100mm 110mm 125mm 135mm
BICICLETA   STANDOVER HEIGH (29 "* 2.35") 766.5mm 785.5mm 799.9mm 817.9mm
TENEDOR   RAKE / OFFSET 51mm 51mm 51mm 51mm
TENEDOR   LARGO, COMPLETO 564mm 564mm 564mm 564mm
SENDERO 104mm 104mm 104mm 104mm


Descripción general del marco


Elementos de análisis de simulación de trama


enduro frame geometry


  • Compresión de choque, relación de apalancamiento, crecimiento de la cadena, trayectoria del eje ampliada, compensación de IC de la línea de cadena, retroceso del pedal, anti-sentadilla y anti-subida, etc.


Compresión de choque y relación de apalancamiento

Shock Compression&Leverage Ratio


Crecimiento de la cadena y trayectoria del eje ampliada

Chain Growth&Magnified axle path


Chainline-IC offset & amp; Pedal-kickback

Chainline-IC offset, Pedal-kickback


Anti-squat & amp; Anti-subida

anti-squat and Anti-rise



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