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Cuadro XC de suspensión total con cuadro de carbono LightCarbon 29er

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Cuadro XC de suspensión total con cuadro de carbono LightCarbon 29er

- Sistema de cable interno completamente oculto

- cuadro de mtb de cross country 29er

- Para amortiguador trasero de 165x40 mm (solo soporte de muñón)

- Diseño de patilla de cambio trasera UDH

- Impulsar la puntera del eje pasante 12*148 mm

  • Artículo No.:

    LCFS918
  • origen del producto:

    China
  • pago:

    Paypal, Bank transfer
  • color:

    UD matte(customized color painting/logo acceptable
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  • especificación
  • geometría
  • Tecnología
  • Pintura personalizada

Cuadro de carbono LightCarbon 29er Cuadro XC de suspensión total LCFS918


 Marco  Nuevo cuadro de carbono XC de suspensión total 29er con diseño de cable completamente oculto 
 Material Fibra de carbono  Toray T700 +T800+T1000 de alto módulo  
 Tamaño  15'', 17'', 19'' ( pequeño, mediano, grande)
 Peso (+/-50g)  Tamaño 15''-1910g, 17''-1950g, Tamaño 19''-2000g
 Viaje frontal  100~120 mm
 Viaje trasero  110mm
 Tubo de cabeza Tubo de dirección  recto de 1 1/2" 
 Diámetro de la tija del sillín  31,6 mm (abrazadera 34,9). Profundidad de inserción de la tija telescópica: Tamaño 15''-max 190 mm , 17'' -max 200 mm, Tamaño 19'' -max  220 mm
 Pedalier  Roscado BSA 73 (BC1.37*24T)
 Espacio libre máximo para neumáticos  27,5er*2,6'' o 29er*2,35'' 
 Plato compatible con Max  36T (30T/32T/34T/36T)
 Línea de cadena  52mm
 Tipo de freno  Freno de disco de montaje posterior 160 mm
 Choque trasero  Montaje de 165*40 mm (compatible SOLAMENTE con soporte de muñón) - kits de bujes M10*54 mm hacia arriba y M8*40 mm hacia abajo 
 Abandonar  Eje pasante Boost de 12*148 mm, UDH
 Estándar de prueba  ISO4210
 Garantía  2 años


La mejor bicicleta XC combina todo lo que amamos del ciclismo de montaña: andar rápido, cuesta arriba y cuesta abajo. La bicicleta XC es ahora más ligera, más rápida y más capaz que nunca.
Nuestro cuadro de carbono con suspensión total LCFS918 está disponible actualmente en tres  tamaños (pequeño/ mediano/grande) y es compatible con  ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas. 
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color, con un costo adicional . ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, juego de dirección y patilla de cambio trasera de repuesto (opcional).

Producir productos de ciclismo con buenos valores es lo que espera de nosotros. Buscar lo excepcional a veces nos mantiene despiertos. Puede que aún no alcancemos la perfección, pero estamos cada vez más cerca.
Si estás pensando en comprar un cuadro para bicicleta de cross-country, sigue leyendo.


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Tamaño del amortiguador trasero

Tamaño del amortiguador trasero 29er xc frame
El tamaño del amortiguador trasero es de 165x40 mm (solo soporte de muñón).
Gracias a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, hay suficiente espacio para aceptar el amortiguador trasero con diseño piggy back y diseño de bobina.

El amortiguador trasero es eficiente para dirigir la bicicleta con confianza para desafiar el terreno montañoso accidentado de campo traviesa. También ayuda a absorber los golpes grandes y pequeños con facilidad y proporciona un soporte relativamente consistente y estable durante toda la aventura.


Características
Versión antigua (tamaño S) de LCFS918
Nueva versión (talla M / L) de LCFS918
Versión antigua (talla S)
 Nueva Versión (Talla M / L)


Linkage-driven Single Pivot Suspension System 
Sistema de suspensión de pivote único impulsado por varillaje
Such single pivot suspension system uses an uninterrupted swingarm which connects rear axle directly to the main body of frame. There is no pivot on swingarm, so there is no pivot loosen or noise issue, and the maintenance is simpler. In addition, the stiffness, stability and controllability are greatly improved.

The seat stay shaved off at the position in the middle, which helps to reduce vibration and result in better comfortability. 

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Full Internal Cable Routing Design
Diseño de enrutamiento de cables interno completo
There is no doubt that full internal cable routing looks rather pretty. This carbon XC MTB bike 29er frame is with internal cable routing design. Hidden internal cables goes into head tube directly. Perfect combination of professional geometry and full internal cable routing design. This design looks really nice and clean after whole bike assembled. 

A-Rear brake control routing
B-Dropper post remote routing
C-Rear derailleur cable routing

D-Rear shock remote routing

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Bearings sizes
Cuadro de suspensión de carbono MTB XC LCFS918 tamaños de rodamientos
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Suitable Fork for XC frame LCFS918


Horquilla adecuada para cuadro XC LCFS918


Our 29er XC carbon frame LCFS918 is designed for tapered steerer forks, with diameter upper 1 1/8'' (28.6mm) and lower 1 1/2'' (39.8mm). Full suspension XC forks with boost thru-axle dropout (15*110mm) and 51mm offset are recommended.

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Frame Bolts Max Torque


Par máximo para pernos del marco
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Universal Derailleur Hnager


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Chainstay Protector


Cuadro de suspensión XC Protector de vaina LCFS918

We all know that the chain always hits the chainstay when jumping or going over bumps, it brings not only noise but also scars to your beloved bike. Above high quality cushioning chainstay protector will help you to minimizes the rattling sound and protect the chainstay very well. Chainstay protector weighs only 27 grams.

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XC suspension completed bike LCFS918

Bicicleta completa con suspensión XC LCFS918
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Latex 3D Mandrel Technology

Cuadro 29er XC Tecnología de mandril 3D de látex
Use newest one-piece latex 3D mandrel and moulding technology.
Such technology helps to optimize the orthodromic and strength of carbon fiber, and avoid wrinkle inside (wrinkle is a key factor that may cause crack).

Even using same material, the strength is improved 30%. 

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Customized Painting And LOGO Are Available


Pintura y logotipo personalizados disponibles

Vibration Test for Bike Frame 


Vibration testing simulates the rigorous riding vibration condition for 150,000 times. It ensures the function of the frame and long-lasting as well.


Prueba de vibración para cuadro de bicicleta de doble suspensión XC



Bicycle Frame ISO4210 Test for Carbon LCFS918 XC



LightCarbon Full Suspension XC Carbon Frame LCFS918



If you are also interested in MTB Carbon Wheels or XC handlebar, please click the link to see details in another page (or contact us for more details). 


geometría para cuadro de bicicleta de cross country 29er
TAMAÑO S METRO l
ALTURA DEL CUERPO (Referencia) 156-164cm 165-177cm 178-189cm
Observaciones para la ALTURA DEL CUERPO Solo como referencia, puede variar debido a diferentes proporciones corporales.
LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN 190 mm 200 mm 220 mm
ALCANZAR 410 mm 435mm 460 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 570 mm 598,8 mm 625,2 mm
PILA 597mm 597mm 606 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1131mm 1160 mm 1188,9 mm
LONGITUD DE LA VAINA 438 mm 438 mm 438 mm
CENTRO DELANTERO 722,7 mm 723 mm 751,5 mm
GOTA DE BB 38mm 38mm 38mm
ALTURA DEL PILETA 334,5 mm 334,5 mm 334,5 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO 74,75° 74,75° 74,75°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 67,5° 67,5° 67,5°
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO 382 mm 432 mm 470 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN 95mm 105mm 115mm
ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETA (29“*2.35”) 744,5 mm 744,5 mm 746,5 mm
RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA 51mm 51mm 51mm
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA 520 mm 520 mm 520 mm
CAMINO 113,7 mm 113,7 mm 113,7 mm


Datos de simulación del sistema de suspensión


Datos de simulación del sistema de suspensión


Datos de simulación del sistema de suspensión


Si necesita imágenes en  alta resolución , bienvenido a contactarnos.


Simule detalles de datos desde un recorrido de 0 a 110 mm

Simule detalles de datos del cuadro de bicicleta Travel XC de 0 ~ 110 mm
Simule detalles de datos desde 0 ~ 110 mm de recorrido 29er

Se aceptan pinturas/logotipos de colores personalizados.

El costo de pintura de los marcos consta principalmente de dos partes: costo de la calcomanía de agua + costo de pintura de color y recubrimiento.
La calcomanía de agua se usa para letras (marcas, logotipos u otras palabras) y pintura de color se usa en áreas más grandes del marco.

¡Es tu bicicleta, es especial para ti y es lo que también nos importa a nosotros!

Bienvenido a contactarnos para conocer precios y más detalles sobre la pintura de colores personalizados.


marco de pintura de color personalizado

cuadro de bicicleta de cross country con logo


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derechos de autor © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.reservados todos los derechos.

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