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Cuadro de carbono LightCarbon 29er Cuadro XC de doble suspensión

nuevos productos

Cuadro de carbono LightCarbon 29er Cuadro XC de doble suspensión

- Sistema de cable interno oculto completo

- cuadro mtb de campo a través 29er

- Sistema de bloqueo de golpe

- Para amortiguador trasero de 165x38 mm (montaje estándar)

- Puntera del eje pasante Boost 12*148 mm

  • Artículo No.:

    LCFS918
  • origen del producto:

    China
  • pago:

    Paypal, Bank transfer
  • color:

    UD matte(customized color painting/logo acceptable
Contáctenos
  • especificación
  • geometría
  • Tecnología
  • Pintura personalizada

Cuadro de carbono LightCarbon 29er Suspensión completa Cuadro XC LCFS918


Cuadro Nuevo Cuadro de carbono XC de doble suspensión 29er con diseño de cable completamente oculto
Material Módulo alto Toray T700 +T800 Fibra de carbon
Tamaño 17'', 19'' (Mediano, Grande)
Peso (+/-50g) Tamaño 17''-1950g, Tamaño 19''-2000g
Recorrido frontal 100~120 mm
Recorrido trasero 110 mm
Tubo de cabeza Directo Tubo de dirección de 1 1/2"
Diámetro de la tija de sillín 31,6 mm (abrazadera 34,9). Profundidad de inserción de la tija telescópica: Tamaño 17'' -máx. 200 mm, Tamaño 19'' -máx. 220 mm
Pedalier Roscado BSA 73 (BC1.37*24T)
Espacio libre máximo para llantas 29er*2,35''
Plato compatible con Max 36 dientes (30 dientes/32 dientes/34 dientes/36 dientes)
línea de cadena 52 mm
Tipo de freno Freno de disco de montaje posterior 160 mm
Amortiguador trasero Montaje 165*38mm (Compatible con soporte de montaje SOLAMENTE) -Juegos de casquillos M8*22,2 mm hacia arriba y M8*40 mm hacia abajo
Abandonar Eje pasante de refuerzo de 12 * 148 mm
Estándar de prueba ISO4210
Garantía 2 años


La mejor bicicleta XC combina todo lo que amamos del ciclismo de montaña: andar rápido, cuesta arriba y cuesta abajo. La bicicleta XC ahora es más liviana, rápida y capaz que nunca.

Nuestro cuadro de doble suspensión de carbono LCFS918 está disponible actualmente en dos tamaños (mediano/grande) y es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas.
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, el logotipo personalizado y la pintura en color son aceptables en base a un costo adicional . ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, juego de dirección y patilla de cambio trasera de repuesto ( opcional).

Producir productos de ciclismo con buenos valores: es lo que espera de nosotros. Buscar lo excepcional a veces nos quita el sueño. Puede que todavía no lleguemos a la perfección, pero cada vez más cerca.


Si estás pensando en comprar un cuadro de bicicleta de fondo, sigue leyendo.


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Tamaño del amortiguador trasero

Amortiguador trasero Tamaño 29er xc frame
El tamaño del amortiguador trasero es de 165 x 38 mm (solo montaje estándar).
Gracias a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, hay suficiente espacio para aceptar el amortiguador trasero con diseño de piggy back y diseño de espiral.

El amortiguador trasero es eficiente para conducir la bicicleta con confianza para desafiar terrenos montañosos accidentados a campo traviesa. También ayuda a absorber los golpes pequeños y grandes con facilidad y proporciona un soporte relativamente constante y estable durante toda la aventura.

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Tamaño del buje
Cuadro de bicicleta de campo traviesa de tamaño de buje
Se trata de kits de casquillos M8*22,2 mm hacia arriba y M8*40 mm hacia abajo, como se muestra para el amortiguador trasero en este cuadro de bicicleta XC MTB.

Los kits de montaje sujetan el amortiguador trasero al cuadro. Los bujes del ojal protegen el ojal del amortiguador del desgaste y lo ayudan a tener un mejor rendimiento.

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Sistema de suspensión de pivote único accionado por varillaje
Sistema de suspensión de pivote único accionado por varillaje
Dicho sistema de suspensión de un solo pivote utiliza un basculante ininterrumpido que conecta el eje trasero directamente al cuerpo principal del bastidor. No hay pivote en el basculante, por lo que no hay problemas de ruido ni aflojamiento del pivote, y el mantenimiento es más simple. Además, la rigidez, la estabilidad y la capacidad de control mejoran considerablemente.

El asiento permanece afeitado en la posición central, lo que ayuda a reducir la vibración y da como resultado una mayor comodidad.

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Diseño de enrutamiento de cable interno completo
Diseño de enrutamiento de cable interno completo
No hay duda de que el enrutamiento de cables interno completo se ve bastante bonito. Este cuadro de bicicleta XC MTB de carbono 29er tiene un diseño de enrutamiento de cables interno. Los cables internos ocultos van directamente al tubo de dirección. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cable interno completo. Este diseño se ve muy bien y limpio después de ensamblar toda la bicicleta.


A-Enrutamiento del control del freno trasero
B-Enrutamiento remoto de poste cuentagotas
C-Enrutamiento del cable del desviador trasero

Enrutamiento remoto del amortiguador D-Rear

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Tamaños de rodamientos
Cuadro de suspensión de carbono MTB XC LCFS918 tamaños de rodamientos
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Sistema de bloqueo de golpe
Sistema Knock block para cuadro de carbono XC LCFS918

Ayuda a evitar que el manillar gire demasiado y golpee el tubo superior.

Limitar el ángulo de movimiento para el marco, pero también permitir suficiente rango de movimiento habitual mientras se conduce XC.

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Horquilla adecuada para cuadro XC LCFS918


Horquilla adecuada para cuadro XC LCFS918


Nuestro cuadro de carbono 29er XC LCFS918 está diseñado para horquillas de dirección cónicas, con un diámetro superior de 1 1/8'' (28,6 mm) e inferior de 1 1/2'' (39,8 mm). Se recomiendan horquillas XC de suspensión total con puntera de eje pasante boost (15*110 mm) y 51 mm de compensación.

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Torsión máxima de los pernos del marco


Torque máximo para pernos de marco
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Bicicleta completa con suspensión XC LCFS918
Bicicleta completa con suspensión XC LCFS918
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Tecnología de mandril 3D de látex

Cuadro 29er XC Latex 3D Mandrel Technology
Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una pieza.
Dicha tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono y evita las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas).

Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora un 30%.

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Prueba de vibración para cuadro de bicicleta


La prueba de vibración simula la rigurosa condición de vibración de conducción 150.000 veces. Asegura la función del marco y también una larga duración.


Test de Vibraciones para Cuadro de Bicicleta doble suspensión XC



Cuadro de bicicleta ISO4210 Prueba de carbono LCFS918 XC



Cuadro de carbono XC de doble suspensión LightCarbon LCFS918



Si también está interesado en MTB Carbon Wheels o XC manillar , haga clic en el enlace para ver los detalles en otra página (o contáctenos para más detalles).


geometría para cuadro de bicicleta de cross country 29er
TALLA
METRO L
LONGITUD DE INSERCIÓN DE TIJA DE SILLÍN 200 mm 220 mm
ALCANCE _ 435 mm 460 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 598,8 mm 625,2 mm
PILA 597 mm 606 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1160 mm 1188,9 mm
LONGITUD DE LA VAINA 438 mm 438 mm
CENTRO DELANTERO 723 mm 751,5 mm
GOTA BB 38 mm 38 mm
ALTURA BB 334,5 mm 334,5 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO 74,75° 74,75°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 67,5° 67,5°
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO 432 mm 470 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN 105 mm 115 mm
ALTURA DE SOPORTE DE BICICLETA (29 "* 2.35") 744,5 mm 746,5 mm
HORQUILLA rastrillo/desplazamiento 51 mm 51 mm
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA 520 mm 520 mm
SENDERO 113,7 mm 113,7 mm


Datos de simulación del sistema de suspensión


Datos de simulación del sistema de suspensión


Datos de simulación del sistema de suspensión


Si necesita las imágenes con alta resolución , bienvenido a contactarnos.


Simule detalles de datos de 0 ~ 110 mm de viaje

Simule los detalles de los datos del cuadro de bicicleta Travel XC de 0 ~ 110 mm
Simule detalles de datos de 0 ~ 110 mm Travel 29er

La pintura/logotipo de color personalizado es aceptable.

El costo de pintura de los marcos consta principalmente de dos partes: costo de calcomanía de agua + pintura de color y costo de revestimiento.
La calcomanía de agua se usa para las letras (marca, logotipo u otras palabras), y la pintura de color se usa en una posición de área más grande en el marco.

¡Es tu bicicleta, es especial para ti y eso es lo que también nos importa!

Bienvenido a contactarnos para precios y más detalles sobre la pintura de color personalizada.


marco de pintura de color personalizado

cuadro de bicicleta de cross country con logo


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derechos de autor © 2022 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.reservados todos los derechos.

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