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Ruedas de bicicleta de grava superligeras LightCarbon, ruedas de radios de carbono completo para grava • Rueda de grava con radios de carbono completos • Radios de carbono Aero, ultraligeros y rígidos. • Bujes específicos para grava G71DB, sistema de trinquete de 36T • Shimano HG 11/12s o SRAM XDR opcional • Llantas de carbono para grava de ancho interior ensanchado de 26 mm, listas para usar sin cámara • Altura opcional de 40/45/50 mm • Ajuste 700x Neumáticos 35C-50C more
Llantas de carbono para bicicleta de montaña de 32 pulgadas, aptas para tubeless. - Llantas de carbono MTB de 32 pulgadas, tubeless ready - Diseñado para uso XC/All Mountain - Gancho de cuentas y sin gancho opcional - Material ligero T700+T800+Grafeno - Alta calidad, 2 años de garantía. more
Ruedas de carbono LightCarbon de 5 radios de 20 pulgadas, 406 y 451, para bicicletas plegables y BMX. • Ruedas de carbono de 20 pulgadas y 5 radios • Para bicicletas plegables y bicicletas BMX • Opciones ETRTO: 451 mm y 406 mm • Ancho exterior de 26 mm/ancho interior de 19 mm • Bujes de freno de disco, sistema de buje libre de trinquete de 36T • Rueda delantera 5*100QR, Rueda trasera 5*135QR • Compatible con tubeless, compatible con neumáticos 20*1,1''-1,5'' more
Ruedas de carbono LightCarbon de 3 radios de 20 pulgadas, con radios 406 y 451 para bicicletas plegables y BMX. • Ruedas de carbono de 20 pulgadas y 3 radios • Para bicicletas BMX y plegables • Opciones ETRTO: 406 mm y 451 mm • Ancho exterior de 26 mm/ancho interior de 19 mm • Compatible con tubeless, compatible con neumáticos 20*1,1''-1,5'' • Bujes de freno de disco, sistema de buje libre de trinquete de 36T • Rueda delantera 5*100QR, Rueda trasera 5*135QR more
Juego de bielas de carbono superligero XXE Carbon Crank - Biela de carbono súper ligera, ¡sólo 310 g! - Material del brazo de manivela: fibra de carbono. - Opciones de diámetro de husillo: DUB (29mm) y 24mm. - Araña de aleación y araña de carbono opcional. - La versión con medidor de potencia también es opcional. - Compatible con medidores de potencia populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max y Elilee EK-01 more
Rueda de disco completa LightCarbon, ultraligera, 27 mm de ancho, Aero 700C, trasera • Rueda de disco trasera ultraligera, ¡solo 970 g/unidad! • Ancho exterior de 27 mm (ancho interior de 21 mm) • Sistema de buje libre de trinquete de 36T • Buje con rodamientos cerámicos • Freno de disco (bloqueo central) • Compatible con neumáticos 700*28C-45C more
Cuadro de carbono para carretera LightCarbon Aero Endurance con freno de disco y manillar integrado - Diseño único de "ojo de águila" - Cuadro de resistencia aerodinámica, geometría cómoda. - Fibra de carbono Toray T800+T1100+M40J - Pedalier roscado T47 - Máximo espacio libre para neumáticos 700C*38C - Con tija de sillín con desplazamiento de 0 y desplazamiento de 15 mm opcional - Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm - Manillar ultraligero HBR17, ¡sólo unos 300 g! - 2 años de garantía de calidad more
- Cuadro de carbono XC con suspensión total 29er
- Para amortiguador trasero de 165x45 mm (165x40 mm) (montaje de muñón)
- Enrutamiento de cables interno completamente oculto
-Â Presione el soporte inferior BB92
- Patilla de cambio de oreja UDH
- M12*148 mm Eje pasante de refuerzo
- 2 añosâ garantía de calidad
Artículo No.:
LCFS919origen del producto:
Chinapago:
Paypal, Bank transfercolor:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
Montaje de muñón de 165*40 mm/165*45mm: recorrido trasero máximo de 120 mm
(tamaño del hardware: superior M8*22,2 mm, inferior M10*54 mm)
Marco
Cuadro de carbono MTB XC cross country con suspensión total 29er
Material
Toray T700 de alto módulo fibra de carbono
Tamaño
16'', 18'', 20''
Peso(+/-50 g)
1960 g (tamaño 18'')
Recorrido frontal
100~120 mm
Recorrido trasero
120 mm
Tubo de dirección
Tubo de dirección recto de 1/2'', superior 52 mm inferior 52 mm
Diámetro de la tija del sillín
31,6 mm (abrazadera de 34,9). Profundidad de inserción de la tija de sillín telescópica: Tamaño 16'': máx. 130 mm, Tamaño 18'': máx. 170 mm, Tamaño 20'': máx. 210 mm
Soporte inferior
Presione el ajuste BB92
Espacio máximo de neumáticos
29er*2.35'' o 27.5er*2.8"
Plato compatible máximo
34T
Línea de cadena
52 mm
Tipo de freno
Freno de disco de montaje posterior de 160 mm
Amortiguador trasero
Abandono
Eje pasante Boost de 12*148 mm, patilla de cambio trasera UDH
Desplazamiento de horquilla
Horquilla desplazada de 51 mm, se recomienda impulso M15*110 mm
Estándar de prueba
ISO 4210
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Se recomienda un amortiguador trasero con montaje de muñón de 165 * 45 mm, 165 * 40 mm para el cuadro de carbono XC de suspensión total LightCarbon 29er. El amortiguador trasero de montaje estándar de 165*38 mm no funcionará sin adaptadores. Los soportes de amortiguador trasero en la posición del marco no tienen suficiente espacio, no todos los amortiguadores traseros con diseño de respaldo son aplicables. Rockshox Super Deluxe y el amortiguador trasero DVO Topaz son viables. Sin embargo, la válvula de aire de DVO Topaz está directamente delante del marco y no se puede bombear directamente. Se recomienda elegir el amortiguador con válvula de aire a ambos lados del cuadro. |
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Cojinetes Enduro Max utilizados en el marco de suspensión LCFS919 |
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El cuadro de carbono de suspensión total 29er XC LCFS919 utiliza rodamientos Enduro MAX de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. La serie Enduro Bearing MAX tiene una historia de casi 20 años y una capacidad de carga entre un 35 y un 40 % mayor que los rodamientos radiales estándar. Los rodamientos de alta gama en este cuadro han brindado una mejor experiencia a muchos clientes ciclistas.
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Sistema de suspensión de pivote único impulsado por varillaje |
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Este sistema de suspensión de pivote único utiliza un basculante ininterrumpido que conecta el eje trasero directamente al cuerpo principal del bastidor. No hay pivote en el basculante, por lo que no se afloja el pivote ni se producen ruidos, y el mantenimiento es más sencillo. Además, la rigidez, la estabilidad y la capacidad de control mejoran enormemente. El tirante del asiento se recorta en la posición central, lo que ayuda a reducir la vibración y resulta en una mayor comodidad. |
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Protector de vaina |
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Todos sabemos que la cadena siempre golpea la vaina al saltar o pasar baches, no solo trae ruido sino también cicatrices a tu querida bicicleta. El protector de vaina de amortiguación de alta calidad le ayudará a minimizar el sonido de traqueteo y a proteger muy bien la vaina. El protector de vaina pesa solo 27 gramos. |
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Diseño de enrutamiento de cables interno completo |
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No hay duda de que el cableado interno completo parece bastante bonito. Este cuadro de carbono de 29 pulgadas con suspensión total tiene un diseño de enrutamiento de cables interno. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cables interno completo. Este diseño se ve muy bonito y limpio después de ensamblar toda la bicicleta.
A: Enrutamiento del cable del desviador trasero B: Enrutamiento remoto de tija telescópica C: Amortiguador trasero enrutamiento remoto D: Trasero ruta de control de frenos
Tecnología de mandril 3D de látex utilizada en el marco LCFS919
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Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una sola pieza.
Esta tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono, y a evitar las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas).
Incluso usando el mismo material, la resistencia mejora un 30%. |
Estándar de prueba de vibración para cuadro de carbono de suspensión total LCFS919 XC 29er
La prueba de vibración simula la rigurosa condición de vibración de conducción 100.000 veces. Garantiza el funcionamiento del marco y también su larga duración.
Prueba estricta de vibración para cuadro de carbono con suspensión total LCFS919 XC 29er
Cuadro de carbono XC con suspensión total LightCarbon LCFS919
Enrutamiento de cables internos Manillar XC14 Es la primera recomendación para LCFS919
Enrutamiento de cables semiinterno Manillar XC11 Es la segunda recomendación para LCFS919

| Tamaño | 16â | 18â | 20â |
| ALTURA DEL CUERPO(Referencia) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
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Observaciones sobre la ALTURA DEL CUERPO |
Solo como referencia, puede variar debido a diferentes proporciones corporales. |
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| LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN | 130 mm | 170 mm | 210 mm |
| ALCANZAR | 391 mm | 421,2 mm | 448 mm |
| LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 570 mm | 600 mm | 630 mm |
| PILA | 592 mm | 592,3 mm | 601,4 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1126 mm | 1155,5 mm | 1186 mm |
| LONGITUD DE LA VAINA | 443 mm | 443 mm | 443 mm |
| CENTRO DELANTERO | 685 mm | 714,6 mm | 745 mm |
| CAÍDA DE BB | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
| ALTURA BB | 339 mm | 339 mm | 339 mm |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 73° | 73° | 73° |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 67° | 67° | 67° |
| LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 410 mm | 457 mm | 500 mm |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 95 mm | 95 mm | 110 mm |
| ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETA(29â*2.35â) | 750,8 mm | 773,5 mm | 786,7 mm |
| RASTRER/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 531 mm | 531mm | 531mm |
| SENDERO | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
Datos de simulación del sistema de suspensión
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Si necesita imágenes en alta resolución, bienvenido a contactarnos.
Marco de suspensión LCFS919 Simular datos de 0~123 mm de recorrido
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Enrutamiento interno del cable del cuadro de carbono con suspensión total LightCarbon 29er Light XCSiguiente :
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