Llantas de asimetría 650b
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Cuadro de bicicleta de carbono de carretera con freno de disco súper ligero LightCarbon con vástago - ¡Peso súper ligero! ( 870g/52cm ) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier roscado T47 - Guiado de cables interno con vástago específico - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco Flat Mount e, 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de carbono de carretera con freno de disco superligero LightCarbon y manillar integrado - ¡Peso súper ligero! ( 870g/52cm ) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Eje de pedalier roscado T47 - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco Flat Mount, 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y potencia - Con sistema de microsuspensión - Con vástago específico para guiado de cables oculto - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Ruedas de radios de carbono para carretera con freno de disco - Construido con exclusivas llantas de carbono con tejido de mariposa - 28 mm de ancho exterior (21 mm de ancho interior) - Buje con rodamientos cerámicos C67DB, estructura Rachet 36T - Radios LC CS1 íntegramente de carbono, súper ligeros y rígidos - Cuerpo de cassette Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 años' garantía de calidad more
El remachador del carbono del disco del camino de la armadura de la mariposa bordea la anchura de 28m m - Llantas de carbono con tejido de mariposa exclusivas - Profundidades de 33/38/45/55 mm opcionales - 28 mm de ancho exterior, 21 mm de ancho interior - Acabado mate y brillante opcional - Cubierta (preparada para tubeless) - Diseñado para uso con frenos de disco - 2 años de garantía de calidad --> more
Cuadro de grava LightCarbon con sistema de microsuspensión y manillar integrado - Con sistema de microsuspensión - Tija de sillín de 31,6 mm (compatible con tija telescópica) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco de montaje plano de 140 mm o 160 mm - Enrutamiento de cables completamente oculto - Eje pasante delantero de 12*100 mm/trasero de 12*142 mm more
LightCarbon Juego de ruedas de carretera con radios de carbono, ultraligeros y rígidos, con freno de llanta - Bujes R65 Sistema de trinquete 54T, rodamientos cerámicos - Radios íntegramente de carbono, súper ligeros, rígidos y aerodinámicos - Llantas de carbono de 25 mm y 28 mm de ancho opcionales - Listo para usar sin cámara, apto para neumáticos 700*25C-45C - 2 años de garantía de calidad more
- diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios.
- diseño optimizado del ángulo del asiento del talón.
- Ridus soporte diseño pezón cama.
- pared interior ultra lisa
Artículo No.:
AD-27.5origen del producto:
Chinapago:
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UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon llantas de bicicleta de montaña 650B diseño de asimetría MTB llantas de carbono
Características:
- diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y lado de ruedas.
- diseño de pared lateral gruesa para una mejor resistencia al impacto.
- diseño de la cama del pezón de soporte de radio distribuir sp oke tire de la fuerza uniformemente alrededor de cada agujero de radio.
- pared interior ultra lisa, para un espesor de pared uniforme y resistencia.
- tubeless Listo.
- Con peso superligero (Grafeno) versión opcional.
650B llantas de bicicleta de montaña de diseño asimétrico MTB llantas de carbono
| modol | AD730-XC | AD730GP -XC | ||||
| sección transversal |  |  | ||||
| Terrian recomendado | a campo traviesa | a campo traviesa | ||||
| material | Toray T700 | Toray T700 GRAFENO | ||||
| peso | 340 ± 15 g | 295 ± 15 g | ||||
| límite de peso máximo | 1 20 kg / 265 libras | 1 00kg / 220lb | ||||
| dibujo seccional |  |  | ||||
| ancho | 30 mm | 30 mm | ||||
| ERD | 596 mm | 596 mm | ||||
| tejido de carbono | UD / 3K / 12K | UD / 3K / 12K | ||||
| presión máxima de los neumáticos | 40 psi / 2,7 bar | 40 psi / 2,7 bar | ||||
| tamaño de neumático recomendado | 27,5 * 2,0 '' - 2,4 '' | 27,5 * 2,0 '' - 2,4 '' | ||||
Grafeno preimpregnado ayuda a mejorar la resistencia de las llantas de carbono hasta aproximadamente 20% (si peso sin cambios), o reducir 15% peso (mantener fuerza sin cambios).
El resultado de la prueba se puede encontrar como siguiente:
LightCarbon MTB ha pasado la llanta UCI 120J pruebas de impacto (doble of UCI estándar 60J !)
¿Por qué asimétrico Diseño?
El diseño asimétrico se está convirtiendo en una nueva tendencia en llantas de bicicleta de montaña.
Juegos de ruedas construidos con llantas asimétricas son de mayor resistencia, rigidez y durabilidad.
La principal ventaja de la llanta asimétrica es: Ayuda a igualar las tensiones de los radios entre el lado de la transmisión y
sin accionamiento lado de ruedas.
¿Cómo? consulte la siguiente ilustración: 
en bicicleta de montaña con freno de disco, el centro del buje trasero (Punto A) no está en la misma posición que el centro de la brida (Punto B). El centro del eje (punto A) está más cerca del lado de la unidad. Durante alineación de la rueda, con el fin de llevar el cubo al centro de la llanta, los radios se tiran a una tensión más alta en el lado de la transmisión (en comparación con el lado sin transmisión ).
Del mismo modo, en MTB rueda delantera, el centro del buje está más cerca del lado del rotor del disco (lado no motriz ), lo que hace que el lado no motriz Tensión de los radios laterales superior a conducir lado.
La diferencia de tensión de los radios suele ser tan grande como ¡40%! tan grande diferencia hace el juego de ruedas más débil como podría ser.
ya que el lado de tensión de los radios más altos siempre se rompe más fácilmente, mientras que el lado de tensión de los radios inferiores siempre se suelta más fácil.
Las llantas de asimetría están hechas para resolver este problema.
en ruedas asimétricas, los ángulos de arriostramiento se mejoran haciendo que los orificios de las boquillas se desplacen hacia el centro.
Por lo tanto, la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y sin transmisión lado está mucho más igualado.
Nuestro Las llantas asimétricas tienen 2.6 ~ 3.5 mm desplazado desde el centro (un poco diferente para diferentes anchos de llanta), lo que ayuda a mejorar la tensión de los radios en más del 20%.
Por lo tanto, juegos de ruedas construir con nuestras llantas asimétricas son de mejor resistencia, rigidez y se mantendrán fieles por más tiempo
le responderemos dentro de las 24 horas después de recibida su consulta
- Nuevo cuadro de carretera integrado con freno de pinza aerodinámico - El manillar integrado hace que la dirección luzca limpia y aerodinámica - Enrutamiento de cables interno completo - Compatible con grupos mecánicos y Di2 - Fibra de carbono de alto módulo
- Material: fibra de carbono completa - Finalizar: UD / 3K, mate / brillo - Peso: 21 ± 2 g
- Sistema de cable interno completamente oculto - cuadro de mtb de cross country 29er - Sistema de bloqueo de golpes - Para amortiguador trasero de 165x38mm (montaje estándar) - Diseño de patilla de cambio trasera UDH - Impulsar la puntera del eje pasante 12*148 mm
- 2 45°C alto TG 3K ranuradosuperficie de freno - Diseño en forma de U de 25 mm de ancho. - 38/45/50/60/80mm profundidad opcional. - Versión clincher (tubeless ready). - 2 años de garantía de calidad
-XC uso -15 mm de elevación -31.8 mm de diámetro de la abrazadera
- Cuadro rígido xc 29er totalmente de carbono - Versión reforzada de 12*148 mm - Fibra de carbono Toray T800 de alto módulo - 2 años de garantía de calidad
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