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Rueda de carbono para bicicleta de montaña LightCarbon DT180S MTB Boost Ruedas de carbono

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Rueda de carbono para bicicleta de montaña LightCarbon DT180S MTB Boost Ruedas de carbono

- Llantas de carbono MTB de diseño asimétrico, tubeless ready

- Bujes DT Swiss 180S MTB Boost de gama alta (15*110/12*148mm)

- Con Shimano 11s, 12s microspline, Sram 11s/12s XD freehub opcional.

- Radios Sapim CX-Ray, aerodinámicos y ligeros

  • Artículo No.:

    180MB
  • origen del producto:

    China
  • pago:

    Paypal, Bank Transfer
  • color:

    UD/3K(customized apply logo acceptable)
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  • especificación

Rueda de carbono para bicicleta de montaña LightCarbon Ruedas de carbono MTB Boost con bujes DT180S Boost

Rueda de carbono para bicicleta de montaña con bujes DT180 boost


  Características:
  - Diseño de perfil bajo, para una mejor distribución del impacto.
  - Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el lado opuesto a la transmisión.
  - Facilidad de inflado sin cámara y mejor retención del talón del neumático. - Pared interior ultra lisa, mejor resistencia y estabilidad.   - Bujes DT Swiss 180S MTB Boost de gama alta ( 15*110/12*148 ), sistema de radios de tiro recto, rodamientos cerámicos.
 

  - Con Shimano 11s, 12s microspline, Sram 11s/12s XD freehub opcional.

  - Radios Sapim CX-Ray de gama alta, resistentes pero ligeros.


29er  Mountain Bike Carbon  W h e e l s Juego de  ruedas DT Swiss 180 MTB Boost Carbon  (sin cámara )  Especificación:

Modelo Centro Borde Tipo de neumático Habló Freno Buje delantero Buje trasero
Frente
Contar
Trasero
Contar
Peso
(+/-3%)
180MB-AD930-rayo Impulso DT180 AD930-XC Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1286g
180MB-AD930 GP - rayo Impulso DT180 AD930GP-XC Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1186g
180MB-MC932-rayo Impulso DT180 MC932-XC Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1266g
180MB-MC932 GP - rayo Impulso DT180 MC932GP-XC Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1186g
180MB-AD933-rayo Impulso DT180 AD933-TR Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1326g
180MB-AD933 GP - rayo Impulso DT180 AD933GP-XC Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1246g
180MB-AD938-AM-Ray Impulso DT180 AD938-AM Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1466g
180MB-AD938-EN-Ray Impulso DT180 AD938-ES Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1546g
180MB-MC937-rayo Impulso DT180 MC937-ES Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1566g
180MB-AD940-rayo Impulso DT180 AD940-ES Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1486 gramos


27.5e r  (650B) Juego de ruedas de carbono para bicicleta de montaña DT Swiss 180 MTB Boost Carbon Wheels (sin cámara Especificación: 

Modelo Centro Borde Tipo de neumático Habló Freno Buje delantero Buje trasero
Frente
Contar
Trasero
Contar
Peso
(+/-3%)
180MB-AD730-rayo Impulso DT180 AD730-XC Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1246g
180MB-AD730 GP - rayo Impulso DT180 AD730GP-XC Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1156g
180MB-RD737-AM-Ray Impulso DT180 RD737-AM Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1386g
180MB-RD737-EN-Ray Impulso DT180 RD737-ES/DH  Cubierta/TLR  Rayos CX de Sapim bloqueo central 15/110 mm TA 12/148 mm TA 28H 28H 1606g


Ruedas de carbono precisas hechas a mano

 Tecnología de construcción de ruedas:

  Nuestras ruedas de carbono están fabricadas a mano con precisión y luego son rectificadas por Holland Mechanics Pro Truer.

  La distribución perfecta de la tensión de los radios en cada radio y la tensión de los radios relativamente alta brindan muchas ventajas:

  - Alta rigidez radial, lateral y torsional.

  - Menos pérdida de tensión de los radios con el tiempo.

  - Mayor durabilidad.

  - Menos mantenimiento necesario.


 Tolerancia de redondez de la rueda: ≤0,3 mm
 Tolerancia lateral de la rueda: ≤0,3 mm
 Tolerancia del centro de la rueda: ≤0,3 mm 

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