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Llantas asimétricas 29er
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Juego de bielas de carbono superligero XXE Carbon Crank - Biela de carbono súper ligera, ¡sólo 310 g! - Material del brazo de manivela: fibra de carbono. - Opciones de diámetro de husillo: DUB (29mm) y 24mm. - Araña de aleación y araña de carbono opcional. - La versión con medidor de potencia también es opcional. - Compatible con medidores de potencia populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max y Elilee EK-01 more
Rueda de disco completa LightCarbon, ultraligera, 27 mm de ancho, Aero 700C, trasera • Rueda de disco trasera ultraligera, ¡solo 970 g/unidad! • Ancho exterior de 27 mm (ancho interior de 21 mm) • Sistema de buje libre de trinquete de 36T • Buje con rodamientos cerámicos • Freno de disco (bloqueo central) • Compatible con neumáticos 700*28C-45C more
Cuadro de bicicleta de contrarreloj de fibra de carbono 700C LightCarbon Ultra Aero para triatlón con freno de disco - Cuadro de carbono para triatlón profesional - Diseño súper aerodinámico y ergonómico. - Diseñado con botella de agua aerodinámica específica y caja de herramientas. - Eje de pedalier BB386 de ajuste a presión - Máxima distancia al suelo para neumáticos 700x28C - Freno de disco (montaje plano) - Compatible con Di2 - Enrutamiento interno completo de cables more
Ruedas de carbono LightCarbon de gama media, anchas, para gravel, con buje de trinquete, 700C, para bicicleta de gravel. • Ruedas de carbono para gravel con llantas de carbono ensanchadas • Bujes de gama media C52DB, con sistema de trinquete de 36T, cojinetes cerámicos • Ancho interior aumentado en 26 mm, compatible con neumáticos 700Cx35C-50C • Con profundidad opcional de 40/45/50 mm • Shimano HG de 11/12 velocidades o SRAM XDR de 12 velocidades (opcional) • Radios Pillar 1423, aerodinámicos y resistentes more
Sillín de carbono impreso en 3D LightCarbon. Sillín de bicicleta ultraligero de alta gama. - Parte superior del sillín impresa en 3D, estructura de panal - Base y raíles del sillín de fibra de carbono T800 - ¡Ultraligero, solo unos 149 g! - Material de impresión 3D más rígido, más favorable para las carreras. Largo x Ancho = 245 x 142 mm - Límite de peso del ciclista: 100 kg - Compatible con abrazaderas de tija de sillín de 7x9 mm - Fácil de limpiar more
Portabidón de carbono superligero para bicicleta LightCarbon - Material íntegramente de fibra de carbono. - Acabado negro mate UD - Se acepta logotipo personalizado. - Peso súper ligero, solo alrededor de 19,5 g. more
Llantas de carbono LightCarbon para gravel (ancho interior de 26 mm, 700C) para bicicletas de gravel. • Ancho interior ensanchado de 26 mm, para neumáticos 37C-50C • Altura 40/45/50 opcional • Estructura de laminado reforzada • Diseñado para bicicletas CX/Gravel • Compatible con tubeless • Alta calidad, garantía de 2 años more
- Llantas asimétricas para carreras 29er XC
- 22-25 mm de profundidad, 35 mm de ancho (30 mm de ancho interior)
- Versión cubierta (sin cámara)
- Peso estándar y súper ligero opcional
- 2 años de garantía de calidad
Artículo No.:
UAD935origen del producto:
Chinapago:
Paypal, Bank transfercolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Llantas de carbono para MTB de 29 pulgadas con diseño asimétrico ondulado LightCarbon
Hay una gran variedad de llantas de bicicleta MTB de carbono en el mercado, por lo que hemos introducido la exclusiva llanta ondulada (UAD935). El borde de la llanta tiene diferentes profundidades (22 mm medidos desde el área del orificio del radio, 25 mm medidos desde la protuberancia). El perfil de las llantas fluctúa hacia arriba y hacia abajo en 3 mm, lo que permite a los ciclistas lograr un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento cruzado. Puede navegar de manera más constante y segura con el viento.
Características:
- Actualmente solo disponible en 29er y 28 radios fijos.
- Modelo superligero: UAD935GP-XC fabricado con Toray T700+T800+Graphene (límite de peso máximo 100 kg/220 lb).
- Modelo de peso estándar: UAD935-XC fabricado con Toray T700 (límite de peso máximo 120 kg/265 lb).
- Compatible con tubeless: el diseño de bloqueo del talón permite cambiar fácilmente entre la configuración clincher y tubeless.
- El diseño sin gancho proporciona una estructura de fibra de carbono más consistente en la pared de la llanta. Esto mejora la durabilidad de la llanta y aumenta su resistencia al impacto. También proporciona un mejor agarre y soporte de la pared lateral en las curvas.
- El diseño asimétrico del perfil de la llanta equilibra significativamente la tensión de los radios entre el lado del piñón y el lado opuesto al piñón, lo que da como resultado una estructura de rueda más fuerte que dura más.
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Especificación de llantas de carbono MTB 29er de diseño asimétrico ondulado:
| Modelo | UAD935-XC | UAD935GP-XC |
| Terreno (Recomendado) | A campo traviesa | A campo traviesa |
| Material | T700 | T700+T800+Grafeno |
| Peso (±15g) | 360g | 320g |
| Límite de peso máximo | 120 kg/265 libras | 100 kg/220 libras |
| Profundidad | 22-25 mm | 22-25 mm |
| Dibujo seccional |  |
|
| Ancho exterior | 35 mm | 35 mm |
| Ancho interior | 30 mm | 30 mm |
| Desplazamiento del borde | 2,6 mm | 2,6 mm |
| * ERD | 589 mm | 589 mm |
| Cuenta de borde | sin gancho | sin gancho |
| Tipo de neumático | Tubeless o Clincher | Tubeless o Clincher |
| Tipo de freno | Freno de disco | Freno de disco |
| Tensión máxima de radios | 145kgf | 145kgf |
| Presión máxima de los neumáticos | 40 psi/2,7 bares | 40 psi/2,7 bares |
| Tamaño del neumático (recomendado) | 29*2,25''-2,5'' | 29*2,25''-2,5'' |
* Cálculo de ERD
ERD es la abreviatura de diámetro efectivo de la llanta, es la distancia máxima que los radios puentean de un extremo a otro de la llanta . ¿Cómo calculamos el ERD de nuestras llantas? A continuación se muestra la ecuación de cálculo y el boceto para su referencia:
La mayoría de las personas prefieren ERD que incluye la longitud del pezón.
Sin embargo, los clientes pueden usar diferentes niples y componentes para la construcción.
Agregue la longitud de la boquilla (generalmente de 2,5 mm a 3 mm) para calcular el radio.
Si la longitud de la boquilla es de 3 mm, entonces el ERD de su llanta UAD935-XC es de 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm
A: Grosor de la base de la boquilla de la llanta (= 3 mm)
B: Longitud de la boquilla (2,5 mm ~ 3 mm en general)
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Prepreg de grafeno VS Prepreg regular
El preimpregnado de grafeno ayuda a mejorar la resistencia de las llantas de carbono hasta aproximadamente un 20% (si el peso no cambia),
o reducir el 15% del peso (mantener la fuerza sin cambios ). Arriba está el resultado de la prueba.
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Video de llantas de carbono MTB LightCarbon UAD Series 29er
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Llantas de carbono UAD935 en bicicleta completa
¿Por qué diseño asimétrico?
El diseño asimétrico se está convirtiendo en una nueva tendencia en llantas de bicicleta de montaña.
Los juegos de ruedas construidos con llantas asimétricas son de mejor resistencia, rigidez y durabilidad.
La principal ventaja de la llanta asimétrica es: ayuda a igualar las tensiones de los radios entre el lado del piñón y el
lado no motriz de las ruedas.
¿Cómo? Consulte la siguiente ilustración:
En juegos de ruedas de bicicleta de montaña con freno de disco, el centro del buje trasero (Punto A) no está en la misma posición que el centro de la brida (Punto B). El centro del cubo (punto A) está más cerca del lado de la transmisión. Durante la alineación de la rueda, para llevar el cubo al centro de la llanta, los radios se tensan más en el lado de la transmisión (en comparación con el lado opuesto).
De manera similar, en la rueda delantera de MTB, el centro del buje está más cerca del lado del rotor del disco (lado opuesto a la transmisión), lo que hace que la tensión de los radios del lado opuesto sea mayor que la del lado de la transmisión.
¡La diferencia de tensión de los radios suele ser tan grande como el 40%! Una diferencia tan grande hace que el juego de ruedas sea más débil que podría ser.
Como el lado de mayor tensión de los radios siempre se rompe más fácilmente, mientras que el lado de menor tensión de los radios siempre se suelta más fácilmente.
Las llantas asimétricas están hechas para resolver este problema.
En las ruedas asimétricas, los ángulos de arriostramiento se mejoran haciendo que los orificios de los niples se desplacen hacia el centro.
Por lo tanto, la tensión de los radios entre el lado del piñón y el lado opuesto al piñón está mucho más equilibrada.
Nuestras llantas asimétricas tienen una compensación de 2,6 a 3,5 mm desde el centro (un poco diferente para el ancho diferente de la llanta), lo que ayuda a mejorar la tensión de los radios en más del 20 %.
Por lo tanto, los juegos de ruedas construidos con nuestros rines asimétricos son de mejor resistencia, rigidez y se mantendrán firmes por más tiempo.
le responderemos dentro de las 24 horas después de recibida su consulta
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios. - Diseño de ángulo de asiento de talón optimizado. - Cama de pezón con diseño de soporte Ridus. - Pared interior ultra lisa.
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios. - Diseño de ángulo de asiento de talón optimizado. - Cama de pezón con diseño de soporte Ridus. - Pared interior ultra lisa.
- ¡Superligero! (870 g/52 cm) - Fibra de carbono TorayT700+T800+T1000 - Pedalier roscado T47 - Enrutamiento interno de cables con vástago específico - Máxima distancia al suelo para neumáticos 700C*32C - Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm - Eje pasante delantero 12*100 mm/trasero 12*142 mm - 2 años de garantía de calidad
- Bujes con rodamientos cerámicos C67DB, tiro recto, Rachet 36T - Radios de carbono LC CS1, 2: 1 relación, 3,1 mm y 5,5 mm de ancho opcional - Carbono ondulado de 28 mm de ancho llanta, preparada para tubeless - UD/3K/12K/Mármol mate/Mármol brillante/UD sin pintura - Cuerpo de cassette Shimano 11/12s o Sram 12s XDR - 2 años de garantía de calidad
- Llanta de cubierta de carbono para carretera con freno de disco simétrico de 28 mm de ancho. - Base de pezones reforzada para mayor tensión de radios. - Diseño en forma de U ancha, mejor aerodinámica y rigidez. - Llanta clincher de carbono de alta calidad a precio competitivo.
- Cableado totalmente oculto con manillar integrado - Diseño de pivote de microsuspensión - Diseño de almacenamiento en el tubo inferior - Caja de pedalier roscada T47 (85,5 mm) - Patilla de cambio trasera UDH - Espacio libre máximo para neumáticos: 700*50C o 650B*2.1'' o 29er*1.95'' - Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm - 2 años de garantía de calidad
Email : info@lightcarbon.com
agregar : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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