Llantas asimétricas 29er
categorías
nuevos productos
Ruedas de carretera de carbono de alto rendimiento LightCarbon Rueda de disco de carbono ligera Núcleo de rueda libre con trinquete • Ruedas de carbono ligeras para carretera, alto rendimiento • Bujes C53DB con rodamientos cerámicos, núcleo libre Ratchet 54T • Radios Sapim CX-Ray superligeros, ligeros y de alto rendimiento • Núcleos libres opcionales: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campy N3W • Llantas de carbono con anchura interior ampliada de 23 mm, aerodinámicas y ligeras • Compatibles con neumáticos 700C*30C-50C more
Ruedas de bicicleta de grava superligeras LightCarbon, ruedas de radios de carbono completo para grava • Rueda de grava con radios de carbono completos • Radios de carbono Aero, ultraligeros y rígidos. • Bujes específicos para grava G71DB, sistema de trinquete de 36T • Shimano HG 11/12s o SRAM XDR opcional • Llantas de carbono para grava de ancho interior ensanchado de 26 mm, listas para usar sin cámara • Altura opcional de 40/45/50 mm • Ajuste 700x Neumáticos 35C-50C more
Llantas LightCarbon de 32 pulgadas para MTB, llantas de carbono para bicicleta de montaña de 32 pulgadas, compatibles con sistemas tubeless. - Llantas de carbono MTB de gran diámetro (32 mm) - Diseñado para uso XC/All Mountain - Diseño asimétrico - Sin gancho, compatible con sistemas sin cámara - Material ligero T700+T800 - Alta calidad, 2 años de garantía more
Ruedas de carbono LightCarbon de 5 radios de 20 pulgadas, 406 y 451, para bicicletas plegables y BMX. • Ruedas de carbono de 20 pulgadas y 5 radios • Para bicicletas plegables y bicicletas BMX • Opciones ETRTO: 451 mm y 406 mm • Ancho exterior de 26 mm/ancho interior de 19 mm • Bujes de freno de disco, sistema de buje libre de trinquete de 36T • Rueda delantera 5*100QR, Rueda trasera 5*135QR • Compatible con tubeless, compatible con neumáticos 20*1,1''-1,5'' more
Ruedas de carbono LightCarbon de 3 radios de 20 pulgadas, con radios 406 y 451 para bicicletas plegables y BMX. • Ruedas de carbono de 20 pulgadas y 3 radios • Para bicicletas BMX y plegables • Opciones ETRTO: 406 mm y 451 mm • Ancho exterior de 26 mm/ancho interior de 19 mm • Compatible con tubeless, compatible con neumáticos 20*1,1''-1,5'' • Bujes de freno de disco, sistema de buje libre de trinquete de 36T • Rueda delantera 5*100QR, Rueda trasera 5*135QR more
Bielas de carbono XXE Super Light Carbon Crank - Bielas de carbono superligeras, ¡solo 310 g! - Material de la biela: fibra de carbono. - Opciones de diámetro del husillo: DUB (29 mm) y 24 mm. - Araña de aleación y araña de carbono opcionales. - La versión con medidor de potencia también es opcional. - Compatible con medidores de potencia populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max y Elilee EK-01. - 2 años de garantía de calidad more
Rueda de disco completa LightCarbon, ultraligera, 27 mm de ancho, Aero 700C, trasera • Rueda de disco trasera ultraligera, ¡solo 970 g/unidad! • Ancho exterior de 27 mm (ancho interior de 21 mm) • Sistema de buje libre de trinquete de 36T • Buje con rodamientos cerámicos • Freno de disco (bloqueo central) • Compatible con neumáticos 700*28C-45C more
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios.
- Diseño de ángulo de asiento de talón optimizado.
- Cama de pezón con diseño de soporte Ridus.
- Pared interior ultra lisa.
Artículo No.:
AD-29origen del producto:
Chinapago:
Paypal, Bank transfercolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Llantas de bicicleta de montaña LightCarbon
Llantas de carbono para MTB con diseño de asimetría 29er
Características:
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el lado opuesto de las ruedas.
- Diseño de pared lateral gruesa para una mejor resistencia al impacto.
- Diseño de base de niple de soporte de radio, distribuya la fuerza de tracción de los radios de manera uniforme alrededor de cada orificio de radio.
- Pared interna ultra suave, para un grosor y una resistencia uniformes de la pared.
- Listo para usar sin cámara.
- Con versión súper ligera (Grafeno) opcional.
Llantas de bicicleta de montaña 29er Llantas de carbono MTB de diseño asimétrico
| Modelo l | AD930-XC |
AD930
GP -
XC
|
AD933 GP - XC |
AD933
-TR
|
AD938-AM
|
AD938-ES
|
AD940- ES | ||||
|
Sección transversal
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Terrian Recomendado
|
A campo traviesa
|
A campo traviesa
|
A campo traviesa
|
Sendero
|
All Mountain/Enduro
|
Enduro/bicicleta eléctrica
|
Enduro
|
||||
|
Material
|
Toray T700 |
Toray T700 + Grafeno |
Toray T700 + Grafeno |
Toray T700 |
Toray T700
|
Toray T700
|
Toray T700
|
||||
|
Peso
|
360±15g
|
310±15g
|
340
±15g
|
380±15g
|
450
±15g
|
490 ±15g |
490±15g
|
||||
|
Límite de peso máximo
|
1
20 kg/265 libras
|
100 kg/220
libras
|
100 kg/220 libras
|
120 kg/265 libras
|
120 kg/265 libras
|
120 kg/265 libras
|
120 kg/265 libras
|
||||
|
Dibujo seccional
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| Ancho | 30 mm | 30 mm | 33 mm |
33 mm
|
38 mm | 38 mm | 40 mm | ||||
| * ERD | 595mm _ |
595 mm
|
589 mm |
589 mm
|
583 mm |
583 mm
|
583 mm | ||||
| tejido de carbono |
UD/3K/12K
|
UD/3K
/12K
|
UD/3K/12K |
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
||||
| Presión máxima de los neumáticos |
40 psi/2,7 bares
|
40 psi/2,7 bares
|
40 psi/2,7 bares |
40 psi/2,7 bares
|
35 psi/2,4 bares
|
35 psi/2,4 bares
|
35 psi/2,4 bares
|
||||
| Tamaño de neumático recomendado |
29*2,0''-2,4''
|
29*2,0''-2,4''
|
29*2,1''-2,5'' |
29*2,1''-2,5''
|
29*2,3''-2,8''
|
29*2,3''-2,8''
|
29*2,35''-3,0''
|
||||
* Cálculo de ERD
ERD es la abreviatura de diámetro efectivo de la llanta, es la distancia máxima que unen los radios de un extremo a otro de la llanta.
¿Cómo calculamos el ERD de nuestras llantas? A continuación se muestra la ecuación de cálculo y el boceto para su referencia:
La mayoría de las personas prefieren ERD que incluye la longitud del pezón.
Sin embargo, los clientes pueden usar diferentes niples y componentes para la construcción.
Agregue la longitud de la boquilla (generalmente de 2,5 mm a 3 mm) para calcular el radio.
Si la longitud de la boquilla es de 3 mm, entonces el ERD de su llanta AD930-XC es de 595 mm + 3 mm * 2 = 601 mm
A: Grosor de la base de la boquilla de la llanta (= 3 mm)
B: Longitud de la boquilla (2,5 mm ~ 3 mm en general)
El preimpregnado de grafeno ayuda a mejorar la resistencia de las llantas de carbono hasta aproximadamente un 20% (si el peso no cambia),
o reducir el 15% del peso (mantener la fuerza sin cambios ). Arriba está el resultado de la prueba.
La llanta LightCarbon MTB ha superado la prueba de impacto UCI 120J (¡el doble del estándar UCI 60J !)
¿Por qué diseño asimétrico?
El diseño asimétrico se está convirtiendo en una nueva tendencia en llantas de bicicleta de montaña.
Los juegos de ruedas construidos con llantas asimétricas son de mejor resistencia, rigidez y durabilidad.
La principal ventaja de la llanta asimétrica es: ayuda a igualar las tensiones de los radios entre el lado del piñón y el
lado no motriz de las ruedas.
¿Cómo? Consulte la siguiente ilustración:
En juegos de ruedas de bicicleta de montaña con freno de disco, el centro del buje trasero (Punto A) no está en la misma posición que el centro de la brida (Punto B). El centro del cubo (punto A) está más cerca del lado de la transmisión. Durante la alineación de la rueda, para llevar el cubo al centro de la llanta, los radios se tensan más en el lado de la transmisión (en comparación con el lado opuesto).
De manera similar, en la rueda delantera de MTB, el centro del buje está más cerca del lado del rotor del disco (lado opuesto a la transmisión), lo que hace que la tensión de los radios del lado opuesto sea mayor que la del lado de la transmisión.
¡La diferencia de tensión de los radios suele ser tan grande como el 40%! Una diferencia tan grande hace que el juego de ruedas sea más débil que podría ser.
Como el lado de mayor tensión de los radios siempre se rompe más fácilmente, mientras que el lado de menor tensión de los radios siempre se suelta más fácilmente.
Las llantas asimétricas están hechas para resolver este problema.
En las ruedas asimétricas, los ángulos de arriostramiento se mejoran haciendo que los orificios de los niples se desplacen hacia el centro.
Por lo tanto, la tensión de los radios entre el lado del piñón y el lado opuesto al piñón está mucho más equilibrada.
Nuestras llantas asimétricas tienen una compensación de 2,6~3,5 mm desde el centro (un poco diferente para el ancho diferente de la llanta), lo que ayuda a mejorar la tensión de los radios en más del 20 %.
Por lo tanto, los juegos de ruedas construidos con nuestros rines asimétricos son de mejor resistencia, rigidez y se mantendrán firmes por más tiempo.
le responderemos dentro de las 24 horas después de recibida su consulta
derechos de autor © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.reservados todos los derechos.
El equipo profesional al servicio. !